車輛在保險公司投保車險后,一旦出險,只需及時報案,就會有車輛查勘定損員到出險現(xiàn)場定損或者施救。有些車主在之后與保險公司進行理賠的時候,或許會產(chǎn)生或多或少的爭執(zhí),這時候就會有車主認為,自己所獲得的車輛理賠金數(shù)額沒有達到理想的數(shù)字,是受到了車險查勘定損員待遇的影響,認為高工資的車險查勘定損員才能有資格爭取到更多的理賠金,實際上這種觀點是大錯特錯的。很多客戶對車險的知識或者車險公司的工作內(nèi)容都存在一些誤解,例如,認為車險查勘定損員待遇是與自己所投車險的價位直接相關等等。實際上,車主要知道保險工作人員,無論是諸如太平洋網(wǎng)上車險的客服人員,還是實際需要到出險現(xiàn)場的定損員,都是在認真對待每一位客戶的。據(jù)了解,定損員每天都是處于隨時待命的狀態(tài),只要在上班期間就需隨時準備出現(xiàn)在現(xiàn)場為客戶做定損服務。而且在接到車主的電話之后,還得及時記錄報案號、客戶信息以及聯(lián)系電話和車牌號等等。有些大型保險公司,例如說太平洋車險還要求定損員在10分鐘內(nèi)必須與客戶取得聯(lián)系,并確認事故地點,以及告知客戶大概多少時間可以抵達事故現(xiàn)場,同時指導客戶采取必要的措施以防止損失的繼續(xù)擴大。這些都是定損員每天必須去做的工作,工作量可以說是非常巨大。然而,車險查勘定損員待遇基本上在行業(yè)中是透明化、標準化的,不會像客戶想象的靠吃回扣等手段來增加自己的收入。當然,車主也可以通過了解定損員進行定損時的工作流程,來對其進行監(jiān)督,這樣就不會產(chǎn)生對定損人員不好的誤會。比如,定損員到達現(xiàn)場之后,首先會確認您的身份和出險時間、經(jīng)過等,并做好相關的記錄；然后核實和收集保險車輛以及車主的相關信息并做好拍照。在完成一系列的記錄之后,定損員就會對現(xiàn)場進行查勘,確定事故造成的車輛損失部位。在此之后,會陪同車主根據(jù)損失部位的損失程度進行現(xiàn)場定損。之后,提交相關資料給保險公司進行審核。只要審核通過,保險公司就會將理賠金通過銀行轉(zhuǎn)賬的形式轉(zhuǎn)到客戶提供的銀行賬戶上。因此,車主所獲得理賠金的速度及數(shù)額,與車輛查勘定損員待遇并沒有直接的利益聯(lián)系,無論什么級別的定損員,都會按照規(guī)定為車主辦理理賠業(yè)務。通過上文的全面介紹,車主范先生這才明白了自己當初的想法是有誤的,他不該覺得車險查勘定損員待遇是包含了吃回扣等方面,而是要理解他們的特殊工作,佩服這些定損員們積極的工作態(tài)度。