車險與人們的日常生活息息相關(guān),此次商業(yè)車險費率改革受到公眾的廣泛關(guān)注。目前,商業(yè)車險費率改革意見已經(jīng)發(fā)布,對改革內(nèi)容進行了相關(guān)部署。昨日,保監(jiān)會網(wǎng)站公布了《關(guān)于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的意見》(下稱《意見》),正式啟動商業(yè)車險條款費率管理制度改革。《意見》明確提出將逐步擴大財產(chǎn)保險公司費率厘定自主權(quán)。根據(jù)改革方案,駕駛不同車型、以及駕駛?cè)瞬煌{駛習(xí)慣將產(chǎn)生不同的風(fēng)險,風(fēng)險系數(shù)較高的將承擔較高的車險保費。業(yè)內(nèi)人士指出,這一改革在初期可能會造成市場競爭加劇、費率降低,帶來改革的陣痛期,但長期可以促進市場的繁榮。在這一陣痛期中,在市場占主體地位的大型公司會憑借自身資本實力、銷售費用的優(yōu)勢進一步獲益。相關(guān)人士表示,商業(yè)車險費率改革方案已獲國務(wù)院批準,或?qū)⒃诖汗?jié)后正式啟動試點工作,包括黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個省市啟動改革試點。據(jù)了解,從結(jié)果來看,車險費改調(diào)整了基準保費計算方法,同時增加了費率調(diào)整系數(shù)。費率調(diào)整系數(shù)考慮無賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法、渠道和核保系數(shù)。《意見》圍繞建立健全市場化的條款費率形成機制的改革核心目標,一方面強調(diào)“放開前端”,逐步擴大財產(chǎn)險公司定價自主權(quán)；另一方面堅持“管住后端”,強化事后監(jiān)管和償付能力監(jiān)管剛性約束?！兑庖姟焚x予財產(chǎn)保險公司一定的商業(yè)車險費率厘定自主權(quán),由市場主體根據(jù)自身實際情況科學(xué)測算基準附加保費,合理確定自主費率調(diào)整系數(shù)及其調(diào)整標準。推動財產(chǎn)保險公司逐步提升經(jīng)營管理效率,提高風(fēng)險定價能力,支持財產(chǎn)保險公司將經(jīng)營管理優(yōu)勢合理轉(zhuǎn)化為價格和服務(wù)優(yōu)勢,促使商業(yè)車險費率與財產(chǎn)保險公司經(jīng)營成本、標的風(fēng)險更好地匹配,提升財產(chǎn)保險行業(yè)商業(yè)車險費率厘定的科學(xué)化、精細化、專業(yè)化水平。據(jù)介紹,《意見》提出三方面政策措施：一是建立以行業(yè)示范條款為主、公司創(chuàng)新型條款為輔的條款管理制度。二是建立市場化的費率形成機制。三是加強和改善商業(yè)車險條款費率監(jiān)管。太平洋提示：綜上可知,保監(jiān)會在近日公布商業(yè)車險費率改革意見。商業(yè)車險費率改革后,將進一步放開財險公司自主定價,提高市場自主能力。以上為