大家好，小皮來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。鼓剎跟碟剎的區(qū)別，鼓剎跟碟剎有什么區(qū)別這個(gè)很多人還不清楚，現(xiàn)在一起跟著小編來(lái)瞧瞧吧！
1、 盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的區(qū)別在于，盤式制動(dòng)器生產(chǎn)成本高，散熱效果好，鼓式制動(dòng)器生產(chǎn)和維護(hù)成本低，散熱效果比盤式制動(dòng)器差。
2、 盤式制動(dòng)器是液壓制動(dòng)或油壓制動(dòng)，鼓式制動(dòng)器是剎車片和鼓之間的摩擦減速方式。
3、 盤式制動(dòng)器也叫液壓制動(dòng)器或油壓制動(dòng)器；鼓式制動(dòng)是一種傳統(tǒng)的制動(dòng)方式，在這種方式下，剎車片和鼓之間的摩擦力會(huì)減緩。
4、 一般市面上的車輛前輪采用盤式剎車，后輪采用鼓式剎車，也就是所謂的“前盤式后鼓式”配置。
5、 因?yàn)槌杀締?wèn)題，不需要后輪碟剎。有很多大排摩托車都有前后碟剎。
6、 鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器最大的區(qū)別在于散熱問(wèn)題。高速行駛時(shí)，鼓式制動(dòng)器散熱不好，容易積熱，使制動(dòng)力減弱。而碟剎通風(fēng)好，散熱快，不容易產(chǎn)生熱衰竭。
7、 另外，盤式制動(dòng)器為鉗式，剎車片與盤面接觸，接觸面大，時(shí)間一致，制動(dòng)迅速；鼓式剎車片與制動(dòng)鼓是曲線接觸，由點(diǎn)到面，制動(dòng)效率比較低。
關(guān)于鼓剎跟碟剎的區(qū)別，鼓剎跟碟剎有什么區(qū)別的介紹到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。