導讀 9月9日，比亞迪汽車現(xiàn)在逐漸的在成為大廠，所有關于比亞迪汽車的光環(huán)完全的籠罩在了這個品牌上面，全球賣出最多新能源汽車的車企業(yè)以及世界
9月9日，比亞迪汽車現(xiàn)在逐漸的在成為大廠，所有關于比亞迪汽車的光環(huán)完全的籠罩在了這個品牌上面，全球賣出最多新能源汽車的車企業(yè)以及世界500強，在深圳地區(qū)到處都是用比亞迪作為的出租車。而且比亞迪汽車在很早之前從進入到汽車行業(yè)沒人看好，到現(xiàn)在成為世界500強，真的是一個偉大的奇跡，比亞迪不僅造車、造電池、搞芯片，而且還在多個領域都有非常高的建設。
大家并不知曉的是，比亞迪汽車在全球的員工數(shù)量是最多的，而且在2023年，比亞迪全球的汽車工作人員已經(jīng)達到了66萬人，整個汽車工業(yè)王國真的是井然有序的運行。在今年的夏天，有3.18萬的應屆生去選擇入職了比亞迪汽車，這比去年的入住人數(shù)整整的是翻了一倍，也是近些年來入職人數(shù)最多的一屆，他們?nèi)慷际莵碜杂?00多個不同的專業(yè)人員，其中有超過60%的人擁有碩博的學歷，超過八成的人員進入到了汽車的研發(fā)工作當中。他們的工資也是相對比較不錯的，對于雙非院校底薪為5500元，而211院校的底薪為6000，985院校底薪7000。
從福利待遇上面來看，這也是真正的大廠能夠給出的福利，這也從其他方面證明了比亞迪汽車是一個真正的有勢力的汽車行業(yè)，而且比亞迪汽車在外界也被稱之為民企當中的國企，比亞迪現(xiàn)在很多高管。全部都是當初一畢業(yè)就加入到比亞迪公司的人，現(xiàn)在逐步的走上了高管的位置，這也證明了比亞迪汽車的晉升通道是非常的完美的，只要你有能力就能夠晉升到比亞迪汽車的核心內(nèi)部，未來也將會有越來越多的人加入到比亞迪。
