導(dǎo)讀 根據(jù)我國交通運(yùn)輸部和長江航務(wù)管理局所統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，在今年前三季度朝江干線港口共新完成貨物吞吐量28 2億噸，同比增長7 4%，集裝箱吞吐
根據(jù)我國交通運(yùn)輸部和長江航務(wù)管理局所統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，在今年前三季度朝江干線港口共新完成貨物吞吐量28.2億噸，同比增長7.4%，集裝箱吞吐量為1,932萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長7%。今年以來隨著長江航運(yùn)智能管理平臺和綜合保障平臺以及公共服務(wù)平臺等平臺的聯(lián)合建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，統(tǒng)一開放，長江航運(yùn)市場的加快構(gòu)建，當(dāng)前的長江航運(yùn)現(xiàn)代化正逐漸見效。
隨著智慧港口的加速建設(shè)，推進(jìn)各種數(shù)字化手段和創(chuàng)新協(xié)同手段的穩(wěn)步提升，進(jìn)一步提升港口的工作效率，持續(xù)提升我國運(yùn)輸潛能，隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，支撐著我國交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)的快速增長，帶來的是更加暢通的物流，為相關(guān)產(chǎn)品的運(yùn)輸提供源源不斷的保障。
在未來將會(huì)繼續(xù)推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，提升長江黃金水道的通過能力，進(jìn)一步提升長江的航運(yùn)品質(zhì)，提升我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。