導(dǎo)讀 2023年汽車圈的關(guān)鍵詞是卷，這兩三年中國(guó)汽車在海外大放異彩，外國(guó)總行也第1次看到了完全不一樣的中國(guó)新能源汽車，但背后存在的是行業(yè)當(dāng)中
2023年汽車圈的關(guān)鍵詞是卷，這兩三年中國(guó)汽車在海外大放異彩，外國(guó)總行也第1次看到了完全不一樣的中國(guó)新能源汽車，但背后存在的是行業(yè)當(dāng)中存在的內(nèi)卷了。稍微躺平一點(diǎn)，馬上就會(huì)掉隊(duì)，2023年從員工到企業(yè)到產(chǎn)品，卷這個(gè)字也印在了汽車行業(yè)的每一個(gè)角落。
實(shí)際上2023對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)講不容易的，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的中國(guó)不缺乏任何一家車企，即便大家都是很努力的，就在其中一個(gè)環(huán)節(jié)或方向出現(xiàn)錯(cuò)誤，就很可能會(huì)使命運(yùn)出現(xiàn)周轉(zhuǎn)，而一批造車的新勢(shì)力則又涼了，比如愛(ài)馳，雷丁，威馬等等，對(duì)于仍然活著的車企來(lái)講，考驗(yàn)也是無(wú)處不在的。接下來(lái)伴隨著車企自主對(duì)于電池進(jìn)行研發(fā)，電池原材料的價(jià)格不斷走低，會(huì)有更大容量的電池涌現(xiàn)，固態(tài)電池會(huì)成為下一代推出的產(chǎn)品。