近期，摩根大通發(fā)布最新公告顯示，將李寧2023財(cái)年到2025財(cái)年盈利預(yù)測下調(diào)至20%，此數(shù)據(jù)足以反映出李寧在如今競爭激烈的環(huán)境下，競爭優(yōu)勢正在逐漸下滑。
如今的李寧在資本市場之中的表現(xiàn)低迷，尚未迎來轉(zhuǎn)機(jī)，股價隨恒指的不振而保持持續(xù)低迷狀態(tài)。從模式上來看，李寧與安踏利用資本杠桿進(jìn)行多品牌擴(kuò)張的策略截然不同，尤其是經(jīng)歷2011年庫存危機(jī)之后，李寧更加奉行于“多品牌、多品類、多渠道”的核心戰(zhàn)略。經(jīng)過財(cái)報數(shù)據(jù)可以看出，在最近幾年時間內(nèi)，李寧并非是一個非常純粹的“單品牌”運(yùn)作公司。從2020年到2022年期間，李寧在研發(fā)費(fèi)用方面所占用的總營收比重偏低，研發(fā)占比正一度下降，相比較之下，安踏在研發(fā)費(fèi)用上的投入要高于李寧，這對于年輕一代消費(fèi)者而言是無法被接受。
注重營銷，一直都是一個產(chǎn)品銷售的大忌，疊加當(dāng)前諸多年輕消費(fèi)者消費(fèi)更加趨于多元化和個性化，他們愿意為國貨情懷買單，卻不愿意一直為為性價比較低的產(chǎn)品買單。進(jìn)入2023年以后，諸多消費(fèi)者開始普遍在網(wǎng)上投訴李寧，隨著產(chǎn)品價格的不斷提升，諸多消費(fèi)者也被勸退。李寧的庫存壓力不斷增加，為了減輕庫存壓力，李寧冒著損壞高端品牌的風(fēng)險，從去年開始進(jìn)行打折促銷，即便如此，庫存壓力依舊緊張。
面對如此龐大的庫存壓力，李寧知道僅依靠國內(nèi)市場無法完成目標(biāo)，必須依靠海外市場的助力。2022年，李寧在香港開設(shè)直營旗艦店，并宣稱將于2024年開始全面啟動海外業(yè)務(wù)拓展，但大舉開動并購步伐勢必會消耗大量的資源。尤其在身處“身價低谷期”的李寧更經(jīng)不起這樣的折騰，李寧無法進(jìn)行大規(guī)模的海外擴(kuò)張，只能夠微小謹(jǐn)慎地跟投。