導讀 大家好，小體來為大家解答以上的問題。玻璃鋼造船廠的由來到底是什么呢，玻璃鋼造船廠的由來到底是什么呢這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一
大家好，小體來為大家解答以上的問題。玻璃鋼造船廠的由來到底是什么呢，玻璃鋼造船廠的由來到底是什么呢這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
幾乎所有在美國海岸捕獲的漁船都是由玻璃鋼制成的。所有木質(zhì)漁船都被淘汰。每年有超過20萬噸的FRP用于造船。
日本玻璃鋼造船廠漁船增長最快。到1995年，木質(zhì)漁船的比例只有11.1%，玻璃基本上被玻璃鋼船廠的玻璃鋼替代。
南非是世界上第一個建造更大的玻璃鋼造船廠的國家。1960年建造了20.7米長的PVC芯夾層結(jié)構(gòu)拖網(wǎng)漁船，排水量95噸。速度11海里。
1980年，印度擁有2萬艘玻璃鋼移動漁船，每年更新仍在2500艘以上。
秘魯?shù)葒Ａт摑O船的發(fā)展也比較快。玻璃鋼拖網(wǎng)漁船的28英寸及以下圍網(wǎng)拖網(wǎng)漁船大量生產(chǎn)并銷往國外。
法國、德國等也建造了鋼纖維船。因為環(huán)保的需要，世界各國都只砍伐木材。玻璃鋼船廠玻璃鋼漁船的經(jīng)濟效益比木船好。所以國外用玻璃鋼漁船代替木質(zhì)漁船是必然的。
玻璃鋼密度低，強度高，容易形成光滑的表面，吸水率低，導熱系數(shù)低，在海水中耐腐蝕，不適合保養(yǎng)維修?？捎糜诮ㄔ鞚O船，使船體重量減輕20%。30%，增加漁船載重，減少阻力，提高速度，節(jié)省燃料，提高經(jīng)濟效益，還有利于魚類保存，易于大規(guī)模生產(chǎn)，維護成本低，使用壽命長。
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