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道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2015(道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)介紹)

導(dǎo)讀 大家好,小體來為大家解答以上的問題。道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2015,道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)介紹這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1 1科學(xué)確

大家好,小體來為大家解答以上的問題。道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2015,道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)介紹這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1.1科學(xué)確定機(jī)動車道路照明的道路亮度

在我國的城市道路等級規(guī)定中,根據(jù)道路在路網(wǎng)中的位置、交通功能和沿路服務(wù)功能,將道路分為快速路、主干路、次干道和支路,并對不同等級的道路規(guī)定了相應(yīng)的照明等級。因?yàn)橥患墑e道路上的車流量、車速、交通設(shè)施等因素會有所不同,而同一級別的照明又根據(jù)這些不同的影響因素分為高檔和低檔。本規(guī)定已被原標(biāo)準(zhǔn)采用。此次修訂,對影響因素進(jìn)行了調(diào)整,由原來的“根據(jù)城市性質(zhì)和規(guī)模選擇同等級道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值”調(diào)整為“根據(jù)交通流量選擇同等級道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值”。

在城市道路網(wǎng)中,次干道是承上啟下的紐帶。其主要功能是分流流量,同時兼顧服務(wù)功能。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),二級公路的實(shí)際情況與道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定相差較大。除了承擔(dān)分布式流量的繁重功能,服務(wù)功能也成為其主要任務(wù),功能的混亂加重了其負(fù)擔(dān),影響了其流量效率。每個城市都非常重視主干道的運(yùn)營,設(shè)施配置和交通管理都比較完善,但是次干道還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠完善,設(shè)施達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,不同類型道路使用者混雜嚴(yán)重,次干道上的車流量也很大。因此,有必要加強(qiáng)二級道路的照明來應(yīng)對這些實(shí)際問題。因此,在本次修訂中,二級道路照明的亮度等級有所提高,由原來的0.75/1.0cd/m2提高到1.0/1.5cd/m2。

1.2細(xì)化人行道照明要求。

以人為本是道路照明設(shè)計(jì)的重要原則,本次修訂也在人行道照明標(biāo)準(zhǔn)中體現(xiàn)了這一精神。行人在道路上行走時,其視覺任務(wù)是復(fù)雜的,包括:觀察路面、識別地面障礙物、判斷道路形態(tài)、識別道路上的各種設(shè)施、觀察和理解周圍環(huán)境、感知方向、識別道路上其他行人的面部特征和行動意圖等。為了滿足這些視覺任務(wù)的要求,除了提供必要的地面照明外,還需要提供適當(dāng)?shù)目臻g照明。因此,路面照明標(biāo)準(zhǔn)是基于原來的“路面平均照度,路面平均照度”

1.3光源和燈具的選擇

在機(jī)動車道路照明中,高壓鈉燈曾經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位,時至今日,在歐美國家依然如此,在我國大部分城市依然是主流光源。雖然LED光源發(fā)展迅速,逐漸成熟,并以其獨(dú)特的性能優(yōu)勢逐漸進(jìn)入道路照明領(lǐng)域,但目前高壓鈉燈仍將在機(jī)動車道路照明中發(fā)揮作用。原因是高壓鈉燈技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,使用壽命長,光效高,適應(yīng)性強(qiáng)。經(jīng)過多年的使用,相關(guān)的配套器具和設(shè)備已經(jīng)形成了完善的體系。因此,高壓鈉燈仍然具有獨(dú)特的價值和生命力。此外,道路照明管理單位已經(jīng)適應(yīng)高壓鈉燈的運(yùn)行、維護(hù)和管理。對于我國幅員遼闊、城市和類型眾多、技術(shù)和管理水平差異較大的實(shí)際情況來說,首要問題是使道路照明達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的要求。使用有明確標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品,可以簡化管理難度。從這個角度來說,高壓鈉燈繼續(xù)發(fā)揮作用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此,本標(biāo)準(zhǔn)的修訂仍將高壓鈉燈作為機(jī)動車道路照明的重要選擇。

1.4完善特殊場所照明規(guī)定。

在城市道路中,除了普通路段之外,還有許多與道路相連的特殊路段或場所,它們共同構(gòu)成了一個完整的城市道路系統(tǒng)。這些特殊的場所有著獨(dú)特的形式和功能,所以它們所需要的照明也要有相應(yīng)的針對性。根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ37—2012)對這些特殊場所的要求和規(guī)定,本標(biāo)準(zhǔn)修訂中也對特殊場所的相關(guān)照明內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充和調(diào)整,以滿足這些特殊場所或路段的特殊照明需求。其中,針對特殊場所的補(bǔ)充照明規(guī)定包括:高架道路、停車場、公交車站沿線站點(diǎn)、路邊停車帶、城市隧道等。特殊場所照明規(guī)定的調(diào)整和完善包括:立體交叉、人行地道、臨水道路、植樹道路、居住區(qū)道路、人行橫道等。

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。

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