大家好，小皮來為大家解答以上問題。電子助力方向盤變沉，電子助力沉從哪里調(diào)節(jié)這個很多人還不清楚，現(xiàn)在一起跟著小編來瞧瞧吧！
1、 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力調(diào)整需要使用電腦，調(diào)整需要去店里找專業(yè)人士。
2、 很多車的電子功率調(diào)節(jié)需要重裝。
3、 也有很多車配備了速度轉(zhuǎn)向功能，就是在速度比較低的時候方向盤變輕，但是在速度比較高的時候方向盤變重，以提高行駛穩(wěn)定性。
4、 電子助力轉(zhuǎn)向有兩種，一種是電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，另一種是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
5、 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有液壓系統(tǒng)，還是靠液壓系統(tǒng)傳力，只是增加了一套電子系統(tǒng)來控制轉(zhuǎn)向力。
6、 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全沒有液壓系統(tǒng)，采用純電機(jī)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力。
7、 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)體積小，重量輕，不需要發(fā)動機(jī)驅(qū)動助力轉(zhuǎn)向泵。
8、 但是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的反饋力度和轉(zhuǎn)向感是液壓系統(tǒng)無法相比的。
9、 電子助力轉(zhuǎn)向的反饋感更加線性。
10、 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向感覺的電子系統(tǒng)。
11、 一些汽車上使用的電動液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能需要重新編程。
12、 建議車友去店里找專業(yè)技師調(diào)整轉(zhuǎn)向手感。
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