大家好，小皮來為大家解答以上問題。四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理手繪圖，四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理這個很多人還不清楚，現(xiàn)在一起跟著小編來瞧瞧吧！
1、 四沖程內(nèi)燃機(jī)有四個工作沖程，即進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。
2、 四沖程發(fā)動機(jī)工作時，在這四個沖程之間不斷循環(huán)。
3、 在進(jìn)氣沖程中，活塞將向下運(yùn)動以吸入空氣或可燃混合物，此時進(jìn)氣門將打開，排氣門將關(guān)閉。
4、 在壓縮沖程中，進(jìn)氣門和排氣門將關(guān)閉，活塞將向上移動以壓縮可燃混合物。
5、 在作功沖程中，進(jìn)氣門和排氣門都是關(guān)閉的，火花塞會點(diǎn)燃，這樣可燃混合氣就會燃燒起來。
6、 燃燒著的可燃混合氣會把活塞向下推，這樣發(fā)動機(jī)就可以輸出動力了。
7、 在排氣沖程中，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，排出燃燒產(chǎn)生的廢氣。
8、 柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)類似，只是柴油發(fā)動機(jī)沒有火花塞，柴油發(fā)動機(jī)在做功沖程時是壓縮點(diǎn)火的。
9、 柴油的性質(zhì)不同于汽油。
10、 市面上很多車都在用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的工作原理同上，只是進(jìn)氣方式不同。
11、 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器可以壓縮空氣，然后將空氣吹入發(fā)動機(jī)氣缸。
12、 渦輪增壓發(fā)動機(jī)比自然吸氣發(fā)動機(jī)動力更大。
關(guān)于四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理手繪圖，四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理的介紹到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。