導(dǎo)讀 大家好，小皮來為大家解答以上問題。老式自行車剎車怎么調(diào)，自行車剎車怎么調(diào)這個(gè)很多人還不清楚，現(xiàn)在一起跟著小編來瞧瞧吧！
1、初始拉伸...
大家好，小皮來為大家解答以上問題。老式自行車剎車怎么調(diào)，自行車剎車怎么調(diào)這個(gè)很多人還不清楚，現(xiàn)在一起跟著小編來瞧瞧吧！
1、 初始拉伸：雙手用力拉。剎車不夠緊就會(huì)掉下來。
2、 第一，可以防止以后緊急制動(dòng)過猛脫線，還可以稍微加長新的制動(dòng)線。
3、 間隙：間隙是指從拉動(dòng)制動(dòng)桿到制動(dòng)器開始工作的距離。如果太大，反應(yīng)慢；太小了就不好，不舒服。拉起來感覺舒服就行了。
4、 隨著剎車片的磨損，間隙會(huì)變大。
5、 調(diào)節(jié)手柄上的旋鈕：
6、 (逆時(shí)針旋出，調(diào)整后記得將外圈的固定螺絲鎖到底。
7、 (但不要轉(zhuǎn)到差點(diǎn)掉出來的程度，以免有掉下來的危險(xiǎn)。
8、 如果制動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕已經(jīng)調(diào)節(jié)到極限，制動(dòng)管路將再次收緊。
9、 (拉動(dòng)前，將調(diào)節(jié)旋鈕恢復(fù)到原始位置。
10、 (松開螺絲。
11、 (擰緊螺紋，然后鎖緊螺釘。
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