大家好，小皮來為大家解答以上問題。液壓轉(zhuǎn)向器的工作原理是什么意思，液壓轉(zhuǎn)向器的工作原理是什么這個(gè)很多人還不清楚，現(xiàn)在一起跟著小編來瞧瞧吧！
1、 在中間位置(當(dāng)方向盤不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí))。
2、 來自機(jī)油泵的機(jī)油通過轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部流回油箱。
3、 動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)，油泵的油通過伺服閥進(jìn)入擺線針輪嚙合副(計(jì)量馬達(dá))，推動(dòng)轉(zhuǎn)子隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)向角度，將液壓定向定量注入油缸的左腔或右腔，推動(dòng)導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向。
4、 油缸另一側(cè)的油通過伺服閥返回油箱。
5、 手動(dòng)轉(zhuǎn)向：在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下，用人力操作方向盤，通過轉(zhuǎn)向器中的閥芯、撥銷、聯(lián)動(dòng)軸帶動(dòng)計(jì)量電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。計(jì)量馬達(dá)將液壓壓入油缸，推動(dòng)導(dǎo)向輪，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)轉(zhuǎn)向。
6、 油缸兩腔之間的容積差可由油箱通過回油口補(bǔ)充。
7、 由于轉(zhuǎn)向器用于低速重型車輛，為了防止方向盤撞人，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為開心無反應(yīng)結(jié)構(gòu)，作用在導(dǎo)向輪上的外力無法傳遞到方向盤上，駕駛員沒有路感。
關(guān)于液壓轉(zhuǎn)向器的工作原理是什么意思，液壓轉(zhuǎn)向器的工作原理是什么的介紹到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。