大家好，小皮來為大家解答以上問題。轉(zhuǎn)子發(fā)動機好不好，轉(zhuǎn)子發(fā)動機的缺點是什么這個很多人還不清楚，現(xiàn)在一起跟著小編來瞧瞧吧！
1、 油耗高，污染重。
2、 因為沒有往復(fù)式發(fā)動機的高壓縮比，燃燒不能充分。
3、 雖然馬自達曾經(jīng)在轉(zhuǎn)子發(fā)動機上增加了單渦輪和雙渦輪，只是增加了輸出馬力，適度降低了尾氣排放，但與往復(fù)式發(fā)動機還是有很大的差距。
4、 零件磨損嚴重，使用壽命短。
5、 由于三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機的相鄰腔室之間只有一個徑向密封，徑向密封始終與氣缸體線接觸，與氣缸體接觸的位置始終在變化，所以三個燃燒室沒有完全隔離，徑向密封磨損很快。
6、 發(fā)動機使用一段時間后，由于油封材料的磨損，容易造成漏氣，大大增加油耗和污染。
7、 其獨特的機械結(jié)構(gòu)也使得這種發(fā)動機很難維護。
8、 缺少一些標準。
9、 雖然轉(zhuǎn)子發(fā)動機具有小排量高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生高輸出的特點，但由于工作特性與往復(fù)式發(fā)動機的區(qū)別，世界各國在制定發(fā)動機排量相關(guān)的稅收規(guī)則時，都以轉(zhuǎn)子發(fā)動機的實際排量乘以二作為與往復(fù)式發(fā)動機的比較基準。
10、 比如日本馬自達的RX- car，搭載的是轉(zhuǎn)子發(fā)動機，實際排量只有平方厘米，但在日本卻以平方厘米的排量作為稅級計算的依據(jù)。
關(guān)于轉(zhuǎn)子發(fā)動機好不好，轉(zhuǎn)子發(fā)動機的缺點是什么的介紹到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。