大家好，小皮來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)調(diào)多大，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)怎么調(diào)這個(gè)很多人還不清楚，現(xiàn)在一起跟著小編來(lái)瞧瞧吧！
1、 柴油機(jī)氣門(mén)的調(diào)整方法：
2、 當(dāng)柴油機(jī)完全冷卻后，拆下缸蓋罩。
3、 旋轉(zhuǎn)飛輪，使飛輪的上止點(diǎn)劃線與散熱器上的指針劃線對(duì)齊，并且活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn)位置。
4、 用塞尺測(cè)量氣門(mén)桿末端和搖臂之間的間隙。如果塞尺無(wú)法插入或插入后仍有較大間隙，則必須調(diào)整氣門(mén)間隙。
5、 s柴油機(jī)全冷時(shí)，進(jìn)氣門(mén)間隙為m，排氣門(mén)間隙為m。
6、 松開(kāi)氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，用塞尺測(cè)量，直到測(cè)量值與規(guī)定值一致，擰緊鎖緊螺母，同時(shí)保持調(diào)整螺釘不動(dòng)。
7、 調(diào)整進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的間隙時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾次并再次測(cè)量氣門(mén)間隙。如果有變化，應(yīng)該重新調(diào)整。
8、 氣門(mén)完全關(guān)閉時(shí)，氣門(mén)桿末端與搖臂之間的間隙稱(chēng)為氣門(mén)間隙。
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