發(fā)動機電磁閥的作用和原理（發(fā)動機電磁閥的作用）

大家好，小皮來為大家解答以上問題。發(fā)動機電磁閥的作用和原理，發(fā)動機電磁閥的作用這個很多人還不清楚，現在一起跟著小編來瞧瞧吧！

1、 發(fā)動機上有許多電磁閥，這些電磁閥有不同的功能。

2、 所有的發(fā)動機都有油底殼，也叫曲軸箱，因為發(fā)動機的曲軸在油底殼上方。

3、 發(fā)動機工作時，會有一部分氣體逸入曲軸箱，使曲軸箱內的壓力升高到一定程度，甚至活塞都降不下來。

4、 所以工程師為發(fā)動機設計了曲軸箱通風系統(tǒng)。但這部分氣體如果直接排放到大氣中，就不環(huán)保了，需要將這部分氣體引入進氣道，重新進入發(fā)動機燃燒。

5、 內部有一個曲軸箱通風電磁閥。當曲軸箱中的壓力達到一定水平時，該電磁閥打開，將氣體引入進氣管。

6、 曲軸箱的旁通電磁閥只有部分高端車型或高性能車才有。

7、 現在大多數車型都將配備渦輪增壓器。

8、 當渦輪增壓器達到一定轉速時，壓力過高，這時就需要泄壓。

9、 所以會有渦輪泄壓閥。

10、 汽輪機的泄壓閥有很多，包括進口泄壓閥、排氣泄壓閥等。

11、 一般電磁閥用于高端車型的排氣閥和泄壓閥。

12、 有些車的怠速也是由電磁閥控制的。ecu可以通過控制電磁閥的開度來控制怠速時進入發(fā)動機的空氣量。

關于發(fā)動機電磁閥的作用和原理，發(fā)動機電磁閥的作用的介紹到此結束，希望對大家有所幫助。