獨立連桿和多連桿獨立懸架（多連桿獨立懸架是什么）

大家好，小皮來為大家解答以上問題。獨立連桿和多連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架是什么這個很多人還不清楚，現(xiàn)在一起跟著小編來瞧瞧吧！

1、 通常，三個或三個以上的連桿(最多五個連桿)稱為多連桿。理論上連桿越多，支撐減震和運行效果越好。

2、 這就像在兩根電線桿之間拉一根電纜。五線電纜肯定比兩線電纜更穩(wěn)定。

3、 多連桿式獨立懸架的特點簡單概括為舒適性和性能并存。

4、 主要優(yōu)點是：車輪跳動時輪距和前束的變化很小，無論行駛還是制動，汽車都能按照駕駛員的意圖平穩(wěn)轉彎。

5、 連桿越多，連接點越多，車輪移動時可以改變的方向就越多，這樣輪胎就能始終保持最佳的附著力。

6、 因此，可以提高加速和制動期間的乘坐舒適性和舒適性，并且可以最大程度地提高直線行駛的平順性。

7、 所以多連桿式懸架一般追求優(yōu)異的操控和駕駛舒適性。

8、 多連桿式懸架多用于高檔轎車，因為多連桿式懸架結構復雜，研發(fā)成本、制造成本、材料成本遠高于其他懸架。

9、 而且多連桿式懸掛需要更大的空間，中小型車出于成本和空間的考慮，很少使用多連桿式懸掛。

10、 但多連桿式懸掛由于空間充裕，強調舒適性和操控穩(wěn)定性，可以說是高檔車的絕佳搭配。

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