大家好，小體來(lái)為大家解答以上的問題。什么是動(dòng)車這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
動(dòng)車電力車全稱是軌道交通系統(tǒng)中裝有動(dòng)力裝置的車輛，包括機(jī)車和動(dòng)力車。動(dòng)車有驅(qū)動(dòng)輪，對(duì)應(yīng)的沒有驅(qū)動(dòng)裝置的車輛是拖車。如果列車能在軌道上正常運(yùn)行，就必須有動(dòng)車為整個(gè)列車提供足夠的牽引力，但不需要掛沒有動(dòng)力的拖車。動(dòng)車組是裝有輪驅(qū)動(dòng)機(jī)械的鐵路車輛，不是動(dòng)車組。高速列車中不僅有動(dòng)車，還有各種類型的車輛，包括恒速動(dòng)車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車、磁懸浮列車。
汽車并不完全等同于機(jī)車。機(jī)車是指布置在列車兩端，具有控制列車運(yùn)行功能的軌道車輛。傳統(tǒng)機(jī)車是機(jī)車的主體。它們不僅有牽引裝置，還有一系列操作設(shè)備，并配有司機(jī)室來(lái)調(diào)節(jié)整個(gè)列車的主要正常工作。隨著新型列車的出現(xiàn)，一些列車不再將驅(qū)動(dòng)輪放在機(jī)車上，而是全部安裝在中間車廂，如中國(guó)復(fù)興號(hào)列車。有些列車沒有設(shè)計(jì)機(jī)車，只有動(dòng)力車廂，列車的綜合運(yùn)行完全由調(diào)度中心控制，如廣州APM線列車。無(wú)論動(dòng)車是否充當(dāng)車頭，都只能實(shí)現(xiàn)車輛在同一軌道線上的前進(jìn)或后退，列車變向由岔道完成。
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