偏時點火是什么原理（偏時點火是什么意思）

大家好，小皮來為大家解答以上問題。偏時點火是什么原理，偏時點火是什么意思這個很多人還不清楚，現(xiàn)在一起跟著小編來瞧瞧吧！

1、 部分點火是指松開油門踏板時，ecu仍會讓燃油噴射系統(tǒng)噴射燃油。這個時候火花塞不會點火，汽油也不會在氣缸里燃燒，而是在排氣管里。

2、 部分點火系統(tǒng)是線性加速賽車和wrc拉力賽中使用的技術(shù)，可以減少渦輪遲滯現(xiàn)象。

3、 發(fā)動機的排氣管在工作時處于高溫狀態(tài)，使得缸內(nèi)未燃盡的汽油進入高溫排氣管后會燃燒，駕駛員松開油門踏板后可以繼續(xù)推動渦輪轉(zhuǎn)動。

4、 當(dāng)駕駛員再次踩下油門踏板加速時，渦輪可以迅速建立壓力，部分點火可以減少渦輪遲滯。

5、 部分點火改裝后排氣管會有火苗，很多車友都很喜歡。

6、 有些改裝車愛好者還會改裝部分點火系統(tǒng)。

7、 民用車部分點火會降低渦輪壽命，增加油耗，不建議民用車使用部分點火。

8、 如果對部分點火系統(tǒng)感興趣，可以去網(wǎng)上搜一下關(guān)于部分點火的視頻。

9、 其實部分點火更適合賽車，不適合普通民用車。

10、 建議大家不要隨意改裝部分點火。

關(guān)于偏時點火是什么原理，偏時點火是什么意思的介紹到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。