大家好，小皮來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。手動(dòng)變速箱工作原理圖解，手動(dòng)變速箱工作原理這個(gè)很多人還不清楚，現(xiàn)在一起跟著小編來(lái)瞧瞧吧！
1、 想知道手動(dòng)變速箱工作原理首先要知道手動(dòng)擋的結(jié)構(gòu)。
2、 齒輪箱由各種齒輪和軸組成。
3、 它是齒輪傳動(dòng)的核心部分，所有的齒輪可以統(tǒng)稱為齒輪組。
4、 此外，齒輪箱中通常有三個(gè)軸：輸入軸、輸出軸和中間軸。
5、 手動(dòng)變速箱工作原理簡(jiǎn)單概括就是：齒輪掛檔，輸入軸改變，通過(guò)中間軸傳遞，最后在輸出軸輸出到差速器。當(dāng)差速器移動(dòng)時(shí)，輪胎也會(huì)移動(dòng)。
6、 即通過(guò)撥叉，改變嚙合齒輪的傳動(dòng)比(齒輪比)，進(jìn)而改變驅(qū)動(dòng)扭矩，以適應(yīng)不同的工況。
7、 齒輪的轉(zhuǎn)速與齒輪的齒數(shù)成反比。
8、 也就是齒數(shù)多的齒輪轉(zhuǎn)得慢。
9、 通過(guò)一系列大小齒輪的匹配，可以獲得不同的傳動(dòng)比。
10、 輸出軸上的齒輪不直接與軸連接，而是通過(guò)一個(gè)“零件”連接。
11、 這個(gè)所謂的“零件”就是通過(guò)套筒連接齒輪和軸。
12、 套筒隨齒輪移動(dòng)。
13、 掛檔時(shí)，套筒會(huì)被推到所需檔位的同步器上，壓下同步器，通過(guò)摩擦使檔位速度與軸同步。
14、 然后你就可以掛檔了。
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