大家好，小皮來為大家解答以上問題。汽車前輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是什么呢，汽車前輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是什么這個(gè)很多人還不清楚，現(xiàn)在一起跟著小編來瞧瞧吧！
1、 空間：
2、 由于動(dòng)力系統(tǒng)位于汽車前部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，省略了驅(qū)動(dòng)軸和到后輪的后差速器，不占空間，從而增加了車身內(nèi)部的體積。
3、 成本：
4、 減少零件數(shù)量。
5、 重量和燃料：
6、 重量也減輕了，燃油效率更好。
7、 電力系統(tǒng)的效率：
8、 由于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱和驅(qū)動(dòng)軸直接相連，與后輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)相比，降低了總重量和機(jī)械慣性，從而提高了燃油效率。
9、 裝配：
10、 由于動(dòng)力系統(tǒng)集中，往往可以組裝成一個(gè)整體再安裝在車上，提高了安裝效率。
11、 濕滑路面的牽引力：
12、 因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)的原因，前輪會(huì)承受更多的車身重量。
13、 由于前輪也是驅(qū)動(dòng)輪，輪胎在濕滑的條件下可以獲得更大的牽引力(抓地力)。
14、 操作：
15、 前輪驅(qū)動(dòng)的車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，通常會(huì)由于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)而轉(zhuǎn)向不足。
16、 一般來說，對(duì)于駕駛技術(shù)一般的人來說，轉(zhuǎn)向不足比轉(zhuǎn)向過度更容易控制，更不容易導(dǎo)致甩尾和打轉(zhuǎn)。
17、 在側(cè)風(fēng)的情況下更穩(wěn)定。
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