【今日消息-中國(guó)口岸標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序來(lái)了 一共涉及這6類主體】
今天（27日），商務(wù)部等6單位發(fā)布《海運(yùn)、航空、鐵路口岸外貿(mào)進(jìn)口貨物標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序參考》。
對(duì)此，商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人在今天國(guó)務(wù)院例行吹風(fēng)會(huì)上介紹，最近幾年，中國(guó)口岸營(yíng)商環(huán)境是持續(xù)優(yōu)化的，貿(mào)易便利化水平逐年提高，希望通過(guò)這樣一份標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程介紹實(shí)踐做法，促進(jìn)口岸比學(xué)趕超，從而進(jìn)一步提高我國(guó)進(jìn)口貨物的流轉(zhuǎn)效率，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通，不斷提升中國(guó)效率。
據(jù)介紹，編制標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序（簡(jiǎn)稱“SOP”）是外貿(mào)領(lǐng)域的重要探索。它的目的是統(tǒng)籌各類口岸在疫情條件下，提升進(jìn)口貨物流轉(zhuǎn)效率。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序針對(duì)海運(yùn)、航空、鐵路三類不同口岸各自業(yè)務(wù)特點(diǎn)來(lái)總結(jié)梳理，分別介紹了從企業(yè)報(bào)關(guān)開(kāi)始到貨主提貨全業(yè)務(wù)流程，包括它的工作環(huán)節(jié)、具體內(nèi)容以及用時(shí)收費(fèi)這些情況，也列舉了一些地方好的經(jīng)驗(yàn)和做法。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序一共涉及6類主體，包括貨主、貨代、海關(guān)、碼頭、機(jī)場(chǎng)、車站。
海運(yùn)口岸作業(yè)，主要包括7個(gè)環(huán)節(jié)，分別是：貨運(yùn)代理企業(yè)換單、報(bào)關(guān)、船舶登臨檢查、卸船、海關(guān)貨物檢查、海關(guān)放行、貨主提貨。在海運(yùn)口岸中，經(jīng)過(guò)比較發(fā)現(xiàn)，廣州、寧波、上海等海運(yùn)口岸的作業(yè)效率總體水平比較高。像廣州的海運(yùn)口岸，從船舶靠港到可以登船作業(yè)，平均用時(shí)3~4個(gè)小時(shí)。
航空口岸作業(yè)，主要包括6個(gè)環(huán)節(jié)，分別是：企業(yè)報(bào)關(guān)、機(jī)坪卸機(jī)、入庫(kù)理貨、海關(guān)貨物檢查、海關(guān)放行、企業(yè)提貨。在航空口岸中，上海、深圳等地的航空口岸作業(yè)效率總體水平較高，像上海的浦東機(jī)場(chǎng)半個(gè)小時(shí)就可以完成卸機(jī)。
鐵路口岸作業(yè)，主要包括8個(gè)環(huán)節(jié)，分別是：列車入境、票據(jù)交換、倉(cāng)單確認(rèn)、企業(yè)報(bào)關(guān)、貨物裝卸、海關(guān)貨物檢查、海關(guān)放行、企業(yè)提貨。在鐵路口岸中，綏芬河、霍爾果斯等鐵路口岸的作業(yè)效率總體水平比較高，對(duì)于滿足檢查條件且可以當(dāng)場(chǎng)確定檢查結(jié)果的貨物，綏芬河鐵路口岸1小時(shí)左右就可以完成檢查。
（總臺(tái)記者 關(guān)紅妍）
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