導讀 【今日消息-國內在建最長干線公路湖底隧道開始頂板澆筑】
9月29日上午，341省道竺山湖隧道宜興段首塊頂板開始澆筑，標志著國內在建最長干
【今日消息-國內在建最長干線公路湖底隧道開始頂板澆筑】
9月29日上午，341省道竺山湖隧道宜興段首塊頂板開始澆筑，標志著國內在建最長干線公路湖底隧道——竺山湖隧道主體結構施工跑出“加速度”。
341省道無錫馬山至宜興周鐵段竺山湖隧道全長7.81公里，此次澆筑的頂板厚度為1.4米、一次澆筑長度20米，澆筑面積1153平方米，整體澆筑混凝土約1614立方米，澆筑時長約12小時，相當于三個籃球場大小。隧道主體采用了圍堰明挖法施工，按照底板、側墻、管廊中隔墻、折板、頂板等施工部位依次澆筑。
據悉，341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程起點位于230省道瀆邊公路周鐵鎮(zhèn)南，以隧道形式下穿竺山湖，終點連接S230環(huán)太湖公路，路線全長約15.7公里。項目建成后，對加強宜興市與無錫的快速聯系，帶動沿線地區(qū)的經濟發(fā)展和旅游資源的深度開發(fā)，助推錫宜一體化建設，為長三角區(qū)域一體化發(fā)展提供有力支撐。（總臺央視記者 鄭連凱）
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