【今日消息-穿越秦嶺的高鐵建設(shè)者：在秦楚大地上書寫堅(jiān)守故事】
秦楚大地上、青山綠水間，傳來陣陣機(jī)器轟鳴。國慶期間，西安至十堰高鐵（以下簡(jiǎn)稱“西十高鐵”）鄖西縣境內(nèi)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，仍是一派熱火朝天的景象，高鐵建設(shè)者正緊張有序地開展施工工作。自西十高鐵湖北段正式開工以來，鄖西縣境內(nèi)有數(shù)千名高鐵建設(shè)者日夜奮戰(zhàn)在建設(shè)一線。
西十高鐵鄖西縣境內(nèi)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。受訪者供圖
在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十二局西十鐵路3標(biāo)三分部總工程師陳慧錦，正與工友們認(rèn)真討論施工方案。從事高鐵建設(shè)20年來，西十高鐵是陳慧錦參與建設(shè)的第四條鐵路。
陳慧錦介紹，其所在標(biāo)段主要承建隧道與橋梁的施工工作，其中，秦楚隧道與園嶺隧道將穿越秦嶺山脈，是建設(shè)過程中的重難點(diǎn)。秦楚隧道為Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，穿越斷層、斷裂帶、巖溶發(fā)育段落等不良地質(zhì)段落，地質(zhì)條件復(fù)雜；園嶺隧道則為全線最長(zhǎng)隧道，全長(zhǎng)13117米，屬工期重點(diǎn)控制性工程。
“隧道施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，我們?cè)诮ㄔO(shè)過程中面臨著艱巨挑戰(zhàn)。”陳慧錦表示，為攻克建設(shè)難關(guān)，加快施工進(jìn)度，秦楚隧道內(nèi)共設(shè)置2個(gè)輔助坑道輔助正洞施工，并做好應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急處理措施，確保施工安全。
面對(duì)挑戰(zhàn)，逢山鑿路、遇水架橋，陳慧錦又以六官坪隧道為例，描述了一次難忘的建設(shè)經(jīng)歷?！傲倨核淼蓝纯谔幧襟w陡峭，下方為地方主要灌溉渠道，便道修建難度極大。歷時(shí)30天，我們最終克服艱險(xiǎn)，修建了橫跨天河、鑿山而上的施工便道，為隧道順利建設(shè)創(chuàng)造了條件?！标惢坼\回憶道。
與此同時(shí)，在高鐵建設(shè)一線，輪班作業(yè)、節(jié)假無休已成為常態(tài)。陳慧錦說：“國慶期間，建設(shè)任務(wù)仍較為緊張，3標(biāo)段共有2000余人堅(jiān)守在施工第一線。全體參建人員鉚足干勁，計(jì)劃‘大干一場(chǎng)’，確保既定目標(biāo)按期完成?！?/p>
陳慧錦（右三）與工友討論施工方案。受訪者供圖
來到福銀高速公路旁，同樣堅(jiān)守在西十高鐵建設(shè)一線的，還有中鐵隧道局路橋公司的建設(shè)者們。“今年國慶期間，我們標(biāo)段大概有400人堅(jiān)守在工地。”中鐵隧道局路橋公司西十高鐵2標(biāo)三分部設(shè)備部長(zhǎng)劉成說。
劉成所處的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)毗鄰福銀高速公路，主要負(fù)責(zé)跨越福銀高速公路的連續(xù)梁施工工作，“由于高速公路無法封閉，施工過程中我們面臨的最大挑戰(zhàn)是安全問題。”
在高速公路正常通行的情況下，如何保障高鐵建設(shè)工作安全有序進(jìn)行，成為該標(biāo)段建設(shè)工作中亟需解決的難題。對(duì)此，劉成介紹，標(biāo)段采取了掛籃施工的方式，通過強(qiáng)化防護(hù)措施，確保施工工作安全推進(jìn)。
建設(shè)工程能夠平穩(wěn)有序進(jìn)行，離不開前期妥善的準(zhǔn)備工作。今年二月，由于受到疫情管控及雨雪天氣等多方面因素影響，設(shè)備調(diào)運(yùn)工作遇到阻礙。設(shè)備是開展施工的基礎(chǔ)，為使建設(shè)工程如期推進(jìn)，作為設(shè)備部長(zhǎng)的劉成重任在身，四處奔走協(xié)調(diào)工作，設(shè)計(jì)解決方案。“經(jīng)過近一個(gè)月的奔忙，在各方支援與協(xié)調(diào)下，我們完成了設(shè)備調(diào)運(yùn)與安裝工作，并成功投入運(yùn)行，沒有延誤工期。”劉成欣慰地說。
在劉成看來，建設(shè)工地已然成為建設(shè)者們駐守的第二個(gè)“家”。自去年12月工程開工以來，劉成與工友每天早出晚歸，日夜忙碌在建設(shè)一線，僅在春節(jié)時(shí)有六天時(shí)間與家人短暫團(tuán)聚，除此之外沒有再回過家。言語間，劉成難掩思念之情，但談及國慶期間的工程建設(shè)任務(wù)，他又干勁十足：“沒問題，我們很有信心的！”
“先有大家才有小家。作為一名高鐵建設(shè)者，我將在國家需要的地方，按質(zhì)、按量、按要求把高鐵建好?！眲⒊烧f。
劉成正在進(jìn)行施工作業(yè)。受訪者供圖
交通先行，強(qiáng)國有我。陳慧錦、劉成是西十高鐵建設(shè)一線萬名建設(shè)者的縮影，也是國家高鐵建設(shè)事業(yè)的接續(xù)者?！拔覀儗?jiān)守崗位，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化要求，嚴(yán)把質(zhì)量安全觀，建好西十鐵路，為國家高鐵建設(shè)獻(xiàn)力。”陳慧錦說。
目前，西十高鐵的各項(xiàng)建設(shè)工作已進(jìn)入穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)加速建設(shè)階段。鄖西縣政府黨組成員、副縣長(zhǎng)袁圓介紹，為全力配合西十高鐵建設(shè)，縣政府開展一系列前置性動(dòng)員工作，為拆遷群眾和施工隊(duì)伍提供了保障。工程開工后，百姓也十分關(guān)心高鐵建設(shè)進(jìn)展，自發(fā)為工人們提供力所能及的幫助與支持。
穿秦嶺、跨漢江，幾年后，一條銀色巨龍將穿越南北分界線，馳騁在秦楚大地上。西十高鐵不僅凝結(jié)了上萬名建設(shè)者的心血與汗水，也承載著鄖西的發(fā)展機(jī)遇與百姓的殷切期盼。
在袁圓看來，西十高鐵建成開通后，鄖西的交通瓶頸將被打破，有望成為鄂陜交界區(qū)域的交通樞紐，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)新項(xiàng)目落地等也將邁上新臺(tái)階。
袁圓感慨道：“鄖西沒有鐵路，老百姓對(duì)鐵路有著發(fā)自內(nèi)心的渴望。西十高鐵開通后，群眾出行將更加便捷，能夠在家門口搭乘高鐵，融入國家高速發(fā)展的快車道。”
“高鐵開通后，南來北往，鄖西做東，我們將喜迎天下客人，來到南水北調(diào)中線核心水源地，品品源頭清水，看看綠水青山?！痹瑘A說。（王紹紹、實(shí)習(xí)生尹柳玉）
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