【今日消息-通車進(jìn)入倒計時！銀蘭高鐵甘肅段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作】
今天（10月8日）上午，55201/2次檢測列車從銀蘭高鐵蘭州新區(qū)車站駛出，標(biāo)志著銀蘭高鐵甘肅段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作階段，這條西北地區(qū)連通華北、東北地區(qū)的“西部大通道”進(jìn)入了開通倒計時。
銀蘭高鐵中蘭段是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設(shè)發(fā)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。線路自中衛(wèi)南站引出，經(jīng)蘭州新區(qū)接至蘭州樞紐，線路全長約219公里。銀蘭高鐵中蘭段分甘肅和寧夏兩個區(qū)段開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，此次啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試的甘肅段全長約173公里。
在鐵路設(shè)計、建設(shè)過程中，針對濕陷性黃土地區(qū)高鐵選線，以及沿線地質(zhì)巖溶發(fā)育、采空區(qū)多等復(fù)雜地質(zhì)，設(shè)計團(tuán)隊反復(fù)論證方案，持續(xù)優(yōu)化設(shè)計，通過提高路堤填料標(biāo)準(zhǔn)、以橋代路、合并縮減涵洞等措施強(qiáng)本固基，并對易產(chǎn)生滑坡、塌方、落石等地質(zhì)災(zāi)害的深路塹、高邊坡、隧道口等地段制定針對性措施，保障了主體工程的安全可靠。同時，成功繞避全國生態(tài)功能區(qū)等8處環(huán)境敏感點(diǎn)，確保了線路方案合理與技術(shù)可行。
此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要對軌道、路基、橋隧綜合評估及動力試驗(yàn)，完成線路、供電、通信、信號、客服等系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集，進(jìn)行故障模擬和應(yīng)急救援演練，為最終順利開通運(yùn)行打下堅實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)了解，銀蘭高鐵中蘭段預(yù)計于12月底開通運(yùn)營，建成通車后，將打通我國西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)缺少快速客運(yùn)通道的瓶頸，對于推進(jìn)西部大開發(fā)，縮小區(qū)域發(fā)展差距，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有十分重要的意義。
（總臺記者 王皓）
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