導讀 來源36氪
“汽車電子占整車成本的比重已經(jīng)從2012年的25%上升到2021年的55%，所需芯片甚至超過了1000顆……”在日前舉辦的第二屆長三角汽車
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“汽車電子占整車成本的比重已經(jīng)從2012年的25%上升到2021年的55%，所需芯片甚至超過了1000顆……”在日前舉辦的第二屆長三角汽車電子對接交流會上，江蘇省半導體行業(yè)協(xié)會秘書長秦舒給出了這樣一組數(shù)據(jù)。多位業(yè)內(nèi)人士認為，汽車電子被視為繼手機之后的半導體產(chǎn)業(yè)新風口，當前國內(nèi)汽車電子自給率還比較低，增長潛力較大。目前，士蘭微、國芯科技等多家公司車規(guī)級芯片已經(jīng)出貨，多家汽車芯片概念股披露了車“芯”新進展。（上證報）