導(dǎo)讀 【今日消息-漢江中下游最大船閘完成首次試船通航】
10月29日，湖北碾盤山樞紐工程單扇重達(dá)420噸船閘下閘首人字門徐徐打開，一艘疏浚船在工
【今日消息-漢江中下游最大船閘完成首次試船通航】
10月29日，湖北碾盤山樞紐工程單扇重達(dá)420噸船閘下閘首人字門徐徐打開，一艘疏浚船在工作艇引導(dǎo)下，經(jīng)下游航道駛?cè)氪l閘室并系纜停船，下閘首閘門關(guān)閉后，調(diào)度員根據(jù)調(diào)度指令開啟上游輸水廊道工作門，歷時(shí)3分鐘充水后，水位由下游水位37.7米上升至與上游水位齊平的38.4米。此時(shí)，上閘首人字門開啟，船只駛出船閘，通過上游引航道進(jìn)入碾盤山樞紐工程庫(kù)區(qū)。本次試船通航對(duì)船閘工程航道通航條件、船閘建設(shè)情況、調(diào)度運(yùn)行方案、設(shè)備運(yùn)行情況、安全保障措施等進(jìn)行全面檢驗(yàn)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。據(jù)悉，該工程為漢江中下游梯級(jí)樞紐中結(jié)構(gòu)尺寸最大、水位落差最大、單次通過能力最大的通航建筑，4艘1000噸級(jí)貨船可單次通過。正式投入使用后，預(yù)計(jì)每年過壩通航量超800萬噸。
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