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(今日消息)湖北襄陽(yáng):“漢江第一隧”建成通車(chē)

導(dǎo)讀 【今日消息-湖北襄陽(yáng):“漢江第一隧”建成通車(chē)】 中新網(wǎng)襄陽(yáng)10月31日電 (胡傳林 陳鑫 向昌文)位于湖北襄陽(yáng)市的襄江大道魚(yú)梁洲隧道31日

【今日消息-湖北襄陽(yáng):“漢江第一隧”建成通車(chē)】

中新網(wǎng)襄陽(yáng)10月31日電 (胡傳林 陳鑫 向昌文)位于湖北襄陽(yáng)市的襄江大道魚(yú)梁洲隧道31日建成通車(chē)。該隧道是漢江第一條公路隧道,也是華中地區(qū)首條內(nèi)河沉管隧道。

魚(yú)梁洲隧道是連接襄陽(yáng)市東津新區(qū)與樊城老城區(qū)的一條快速通道,起于大慶東路東側(cè),途經(jīng)襄陽(yáng)城市“綠心”魚(yú)梁洲,止于縱四路西側(cè),全長(zhǎng)5.4公里,采用雙向六車(chē)道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),主線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。該項(xiàng)目嚴(yán)格遵循生態(tài)保護(hù)原則,總體采用隧道結(jié)構(gòu),其中明挖暗埋隧道長(zhǎng)4.03公里,明挖敞開(kāi)隧道長(zhǎng)0.36公里,兩次下穿漢江的沉管隧道長(zhǎng)1.01公里。

據(jù)中交二航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目從關(guān)鍵技術(shù)、核心裝備、特殊材料、智能建造等多個(gè)領(lǐng)域入手,實(shí)現(xiàn)了沉管隧道建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化,對(duì)引領(lǐng)內(nèi)河沉管隧道技術(shù)發(fā)展具有重要意義。

項(xiàng)目建成通車(chē),使襄陽(yáng)東津到樊城的行車(chē)時(shí)間從45分鐘縮短至10分鐘以?xún)?nèi),加快了東津、樊城新老城區(qū)的聯(lián)通聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了襄陽(yáng)內(nèi)環(huán)線(xiàn)、繞城高速與樊城、魚(yú)梁洲、東津新區(qū)的快速連接,成為引導(dǎo)城市向東拓展、帶動(dòng)人口聚集和功能轉(zhuǎn)移的重要交通軸、發(fā)展軸和景觀軸。(完)

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