【今日消息-新崗位 新標準 新要求！我國第四批預備航天員選拔已啟動】
中國空間技術的突破和空間站的建設，吸引了無數太空愛好者。在前不久的“天宮課堂”第三課中就有人提問，如何能成為一名航天員，想加入探索太空的隊伍中。中國空間站的建設和航天員們的動態(tài)已經在很多人心中播撒下了探索太空的種子。
據了解，目前，我國第三批航天員正在加緊訓練，計劃2023年開始執(zhí)行空間站任務。我國第三批航天員共有17名男性航天員和1名女性航天員入選。這18人分別包括：7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家。
此外，我國第四批預備航天員選拔已經啟動。第四批將選拔12至14名預備航天員。未來，將有更多航天員進入中國空間站，開展更多工作。
第四批將選拔12至14名預備航天員，包括航天駕駛員7至8名，航天飛行工程師和載荷專家共5至6名，其中，載荷專家2名左右。航天駕駛員在陸?？杖姮F(xiàn)役飛行員中選拔，航天飛行工程師在從事航空航天工程及相關領域專業(yè)的科研和工程技術人員中選拔，載荷專家在從事空間科學研究及應用相關領域的科研人員中選拔。
中國載人航天工程副總設計師 楊利偉：不單單有來自空軍的，還有來自海軍的和陸軍的飛行員，應該說這次我們選拔的面更加廣泛了。從地域上來講，這次除了在內地進行招收，特別是首次增加了在港澳選拔航天員的過程。這次的選拔工作，從選拔面、數量、種類，都有了很大擴展。
楊利偉介紹，為滿足載人航天工程后續(xù)飛行任務需要，第四批航天員選拔的種類和面向的對象不同，選拔標準也有所調整。
中國載人航天工程副總設計師 楊利偉：這次制定了很多新標準。從生理標準上來講，因為增加了不同的航天員種類，這是有調整的，有一些比以前要稍稍放一放。比如載荷專家，從視力這個角度來講，比駕駛員要稍稍寬松一點，但從知識結構上來講，是越來越嚴了，比如對工程師、載荷專家的學歷要求、工作經歷，要求是越來越高了。
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