【今日消息-這3條線路就快開通！廣西將進入高鐵建設(shè)集中收獲期】
11月4日，自治區(qū)政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，介紹了近年來廣西鐵路助力鄉(xiāng)村振興的情況。據(jù)介紹，廣西將進入高鐵建設(shè)集中收獲期，預(yù)計今年開通新建南寧至崇左鐵路，明年將開通貴陽至南寧高鐵、防城港至東興鐵路。
▲南寧鐵路樞紐屯里橋群。史家民攝
2013年底開通高鐵后，廣西高鐵里程從零起步 ，增至現(xiàn)在的1792公里 ，建成區(qū)域性、現(xiàn)代化鐵路樞紐，客貨服務(wù)能力大幅度提升。據(jù)不完全統(tǒng)計，高鐵在建設(shè)中通過聘用貧困地區(qū)勞動力等方式，有力帶動地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位，惠及1700余萬當(dāng)?shù)厝罕姡瑤友鼐€貧困地區(qū)脫貧致富。
百色市凌云縣地處桂西大石山區(qū)，少數(shù)民族人口占比超過50%。2016年?，全國首個高鐵無軌站在凌云縣正式啟用 ，使這個沒有高鐵線路經(jīng)過的地方融入了高鐵網(wǎng)。
借助高鐵的運輸優(yōu)勢，曾被稱為“窮山溝”的浩坤湖成了游客爭相打卡的景點；當(dāng)?shù)氐牟枞~、烏雞等特產(chǎn)也通過鐵路發(fā)往全國各地，幫助當(dāng)?shù)鼐用裨鍪铡?/p>
高鐵也在改變廣西人的出行方式。
目前，動車已通達廣西14個設(shè)區(qū)市中的12個設(shè)區(qū)市、國內(nèi)21個省區(qū)市，形成以南寧為中心的“12310”高鐵交通圈。
2017年廣西鐵路發(fā)送旅客首次超過1億人次，相當(dāng)于每個廣西人最少乘坐2次動車出行。
目前，廣西又進入高鐵建設(shè)集中收獲期——
廣西建設(shè)的貴陽至南寧、防城港至東興、南寧至玉林、崇左至憑祥、玉林至岑溪、柳州至梧州鐵路 6個重點項目正在有序推進，覆蓋廣西石漠化片區(qū)及都安、馬山、環(huán)江等10個鄉(xiāng)村振興重點縣，其中貴南高鐵納入了國家百項交通扶貧骨干通道項目。
高鐵的建設(shè)，將為廣西全面推進鄉(xiāng)村振興提供強勁有力的交通先行條件。
來源丨南國早報記者 李 藝
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