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(今日消息)北京地鐵17號(hào)線昌平段預(yù)計(jì)明年年底具備通車條件

導(dǎo)讀 【今日消息-北京地鐵17號(hào)線昌平段預(yù)計(jì)明年年底具備通車條件】 近日,記者從昌平區(qū)回天專班獲悉,北京地鐵17號(hào)線昌平段建設(shè)工作正有序推進(jìn)

【今日消息-北京地鐵17號(hào)線昌平段預(yù)計(jì)明年年底具備通車條件】

近日,記者從昌平區(qū)回天專班獲悉,北京地鐵17號(hào)線昌平段建設(shè)工作正有序推進(jìn),預(yù)計(jì)明年年底建成并具備通車條件。

北京地鐵17號(hào)線是回天行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)推進(jìn)的交通項(xiàng)目之一。昌平段包括未來科學(xué)城南區(qū)站、未來科學(xué)城北區(qū)站、天通苑東站3座車站。全線開通后,將在天通苑區(qū)域東側(cè)形成南北向快速軌道交通聯(lián)系,通過與北京地鐵13A線換乘,擴(kuò)大回天地區(qū)軌道交通線網(wǎng)服務(wù)能力,有效實(shí)現(xiàn)客流的快速引導(dǎo)和疏散,實(shí)現(xiàn)回天地區(qū)站點(diǎn)750米半徑覆蓋率由28%提升到41%的目標(biāo)任務(wù)。

值得一提的是,未來科學(xué)城南區(qū)、北區(qū)站包含著進(jìn)行一體化開發(fā)、實(shí)現(xiàn)共建的地塊,未來建成后將成為國(guó)內(nèi)首家真正意義上的地鐵地下空間一體化工程,使寫字樓、商場(chǎng)與地鐵車站“融為一體”。乘客可以從站廳直接乘電梯前往樓上商場(chǎng)、寫字樓。停車場(chǎng)與地鐵站廳平行而建,乘客開車駛進(jìn)停車場(chǎng)后,推開通道門,可直接進(jìn)入地鐵站廳乘車,免去繞行麻煩。

據(jù)了解,北京地鐵17號(hào)線南起通州區(qū)環(huán)渤??偛炕啬喜恳嗲f新城站前區(qū),經(jīng)朝陽港、朝陽門外商業(yè)區(qū)、望京居住區(qū)、天通苑等區(qū)域后一路向北進(jìn)入昌平區(qū)未來科學(xué)城地區(qū)。列車為A型車8輛編組,遠(yuǎn)期行車最小間隔2分鐘。17號(hào)線已于2015年開工,2021年底已開通南段(十里河—亦莊站前區(qū)南段),北段(工人體育場(chǎng)—未來科學(xué)城北區(qū)站)計(jì)劃于2023年開通。

(總臺(tái)央視記者 許夢(mèng)哲)

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