導(dǎo)讀 【今日消息-西延高鐵西安至銅川段初步設(shè)計獲批】
記者從中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司（以下簡稱“鐵一院”）獲悉：11月13日，由該院總
【今日消息-西延高鐵西安至銅川段初步設(shè)計獲批】
記者從中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司（以下簡稱“鐵一院”）獲悉：11月13日，由該院總體勘察設(shè)計的西安至延安高速鐵路西安至銅川段初步設(shè)計獲國鐵集團、陜西省人民政府聯(lián)合批復(fù)。
西延高鐵銅川至延安段整體已于2021年5月1日開工建設(shè)。此次批復(fù)標志著西延高鐵西安至銅川段已具備實質(zhì)性開工條件，全線建設(shè)即將迎來進一步加速階段。
鐵一院西延高鐵總設(shè)計師劉文濤介紹：“西延高鐵線路全長約300公里，全線共設(shè)高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵西、洛川、富縣北、甘泉北、延安10座客運站，建成后將極大便捷沿線群眾出行。本次批復(fù)的西安至銅川段正線長91公里，橋隧占比88.5%，區(qū)間設(shè)港務(wù)區(qū)東（越行站）、高陵、富平南、銅川4座車站。此外，在西安樞紐設(shè)置引入西安北站相關(guān)聯(lián)絡(luò)線工程，工程實施后可實現(xiàn)延安與北京、鄭州、武漢、重慶、銀川、成都等6個方向的跨線通行?！?/p>
西延高鐵向南延伸與西康高鐵連通形成陜西“米”字形高鐵網(wǎng)的主骨架，同時兼顧關(guān)中城市群城際鐵路功能。該線投入運營后，西安至延安的鐵路運行最短時間將從目前的2.5小時縮短至1小時，極大改善革命老區(qū)對外交通條件。
（總臺記者 劉濤）
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