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(今日消息)第三次出艙,神舟十四號乘組面臨更多挑戰(zhàn)

導(dǎo)讀 【今日消息-第三次出艙,神舟十四號乘組面臨更多挑戰(zhàn)】 打開鳳凰新聞客戶端 提升3倍流暢度央視網(wǎng)消息: 據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,

【今日消息-第三次出艙,神舟十四號乘組面臨更多挑戰(zhàn)】

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央視網(wǎng)消息: 據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,神舟十四號乘組今天(11月17日)進(jìn)行第三次出艙活動,截至北京時間11時16分,已成功開啟氣閘艙出艙艙門。目前,航天員陳冬已出艙,蔡旭哲即將出艙,航天員劉洋在核心艙內(nèi)配合支持。

艙外活動期間,兩名出艙航天員將先后配合完成艙間連接裝置安裝、問天實(shí)驗(yàn)艙全景相機(jī)抬升等作業(yè)。此次是我國航天員在空間站進(jìn)行的第七次出艙活動,預(yù)計(jì)歷時6.5個小時。

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神舟十四號航天員的第三次出艙活動,是中國空間站組裝形成“T”字基本構(gòu)型后的首次出艙活動。跟此前的出艙活動相比,這一次艙外活動對航天員的操作復(fù)雜度以及精細(xì)度提出了更高的要求。

這次出艙活動主要安排有艙間連接裝置的安裝、艙外全景攝像機(jī)的抬升以及艙外工具的調(diào)整,并且需要在小機(jī)械臂上再安裝一個助力把手。

中國航天員科研訓(xùn)練中心航天員選拔訓(xùn)練室主任 王焰磊: 首次使用兩個機(jī)械臂,大臂小臂形成組合臂的狀態(tài)下支持出艙活動任務(wù)。大家可以想象一下,單臂的長度已經(jīng)很長了,兩個臂組合以后長度更長,它的柔性、剛性等和單臂狀態(tài)有一些區(qū)別的。在這種情況下載人去支持完成出艙任務(wù),也是我們首次做的一個驗(yàn)證。

空間站組裝形成“T”字基本構(gòu)型后,航天員出艙活動中在艙壁上的爬行距離對比以往將會更長,因此機(jī)械臂支持轉(zhuǎn)移的范圍將需要更大。

中國航天員科研訓(xùn)練中心航天員選拔訓(xùn)練室主任 王焰磊: T字構(gòu)型下,氣閘艙是在問天艙的末端,相當(dāng)于是在T字構(gòu)型的一個末端。那么機(jī)械臂帶人到各個作業(yè)點(diǎn)的話,它的路徑轉(zhuǎn)移會比以前更長,所以機(jī)械臂的運(yùn)動時間也會更長,這是主要特點(diǎn)。

這次出艙活動中,航天員需要在三個艙段之間建立硬質(zhì)連接,保障后續(xù)航天員在艙外各個作業(yè)點(diǎn)之間爬行都有相應(yīng)的路徑。

中國航天員科研訓(xùn)練中心航天員選拔訓(xùn)練室主任 王焰磊: 在兩個艙間連接裝置作業(yè)點(diǎn),本身設(shè)計(jì)了機(jī)械臂上航天員的不同的作業(yè)位置的,它的復(fù)雜度以及操作精細(xì)度更高。舉個例子,艙間連接裝置的其中一個固定點(diǎn)就有三重鎖,每一重鎖航天員都要鎖定到位,而且它有相互關(guān)聯(lián)關(guān)系,這就要航天員的操作精細(xì)度更高一些,而且要保證連接裝置兩端連接緊固,保證以后航天員在艙外自主轉(zhuǎn)移過程中路徑是一個可靠的路徑。

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