雙向運行跨境客運列車首次通車，可以讓旅客有不一樣的體驗，引起人們的關(guān)注。中國的鐵路建設(shè)速度相對來說很快，每一次都會擁有新的列車出現(xiàn)已經(jīng)顛覆了人們的認(rèn)知，不得不說中國是屬于基建狂魔，可以建設(shè)出很多優(yōu)秀的建筑物。近幾年來開通了高鐵以及動車等等這些交通方式都可以給人們帶來更多的便捷，還擁有著不一樣的體驗。
在2023年4月13日的時候，中國鐵路昆明局集團的有限公司就發(fā)布了一個消息就表示中老鐵路，目前已經(jīng)首次開通了雙向運行跨境客運列車，是從昆明南到萬象站，這樣的消息發(fā)布之后就引起了很多人的關(guān)注，有眾多的人紛紛的點贊。中老鐵路是屬于在中國的鐵路運行當(dāng)中比較重要的一個措施，是可以輕松的將中國以及東南亞的地區(qū)連接起來。
根據(jù)相關(guān)的資料顯示，這一個項目曾經(jīng)在2014年的時候就開始建設(shè)，可以集中地將中國和老撾這兩個國家連接起來，全程差不多達(dá)到了854公里。從昆明到萬象，這是屬于中國境內(nèi)的，長差不多達(dá)到了413公里，在其中擁有了17個車站。歷經(jīng)了多年的發(fā)展，在2023年4月13日的時候，這條鐵路就正式通車，可以帶動兩個國家的經(jīng)濟發(fā)展，也可以給旅客帶來更便捷的旅游方式。
根據(jù)資料就了解到中老鐵路，每天都會有列車往返在昆明和萬象站之間，這兩個站點最快的距離差不多需要7個小時，已經(jīng)大大的縮短了旅途的時間，從這一個方面來看中老鐵路的運行速度就比較快。除此之外，這一個鐵路的設(shè)備設(shè)施相對來說也比較先進(jìn)，采用了很多現(xiàn)代化的設(shè)備，聚聯(lián)服務(wù)也比較好，還可以讓旅客們從中選擇多種座位。