導讀 去年在我國的汽車市場當中推出了不少比較熱門的車型。但是要說熱度非常高的話，很難有汽車能夠超過坦克500，除了廠家對這款車型營造出來的
去年在我國的汽車市場當中推出了不少比較熱門的車型。但是要說熱度非常高的話，很難有汽車能夠超過坦克500，除了廠家對這款車型營造出來的神秘感爆棚之外，還因為它是首款國產(chǎn)3.0t+9at動力組成的中大型硬派的越野車，這款車型的出現(xiàn)彌補了我國汽車市市場在此細分市場當中的空白，這款汽車在去年9月份就取得了3800多輛的銷售高峰期，不過在此之后銷售量就在不斷的下降。在過去一年累計銷售了25926輛，在2023年的三月份銷售到了1506輛，月銷量已經(jīng)難以突破2000輛汽車，究竟是因為什么原因?qū)е绿箍?00這輛汽車的銷量如此慘淡。
據(jù)了解，坦克500質(zhì)量車的油耗是相當高的，通過整理大部分真實車主的駕駛數(shù)據(jù)來看，坦克500的實際測試油耗大約為12~15L之間，但這個油耗要說非常高的話，其實也不然，因為作為一輛越野車，它主要就是在各種比較崎嶇的地形當中展示強大功能。所以油耗高一點應該是沒有任何問題的，其次坦克500的市場指導價是在33.5-39.5萬元之間，這個汽車價格相對來說是比較偏高的，已經(jīng)超過了國內(nèi)消費者的一些承擔能力，不過和其他的越野車相比的話，整體的價格又算是偏低的，一些比較出名的越野車的二手車價格都要比新車的價格要高。
從目前大家對于坦克500這輛車的口碑來看，坦克五500的越野性能以及長途穿越性都是非常不錯的，而且在各種地形當中的表現(xiàn)也是可圈可點，也曾經(jīng)在沙漠版的珠穆朗瑪?shù)谋佤攬D峰進行行駛，所以在性能方面也是非常的可靠，而這輛汽車之所以銷量不高的原因應該就是整體的國內(nèi)消費者對于越野車的需求不是很高。
