近段時(shí)間，有相關(guān)記者從知情人士處獲悉，上汽大眾集團(tuán)子公司上海汽車變速器公司正在裁員，截止到5月底，已經(jīng)大約有三百多人簽署了協(xié)商離職協(xié)議或者說辦理退養(yǎng)，今年初上海汽車變速器公司帶干部編制員工總共有1900多人，從三月份就有風(fēng)聲開始傳出，此次裁員的力度是比較大的，要做好心理準(zhǔn)備，而四月份各個(gè)科室已經(jīng)陸續(xù)開始約談溝通去向，一名內(nèi)部人士向記者透露相關(guān)的消息，50歲以上的老員工社招進(jìn)入公司未獲得領(lǐng)導(dǎo)崗位以及三年合同到期的年輕員工為主要的裁退對(duì)象，而且大多數(shù)都為職能部門人員。
據(jù)了解，上海汽車變速器公司主要是生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車當(dāng)中的件里面的變速器近些年來逐步轉(zhuǎn)型，并且在發(fā)展新能源業(yè)務(wù)。其中也包括上汽集團(tuán)旗下的新能源品牌智己和飛凡提供電區(qū)的零部件，在現(xiàn)在汽車行業(yè)的大變革當(dāng)中，首先受到?jīng)_擊的就是以傳統(tǒng)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)為核心的一些零部件廠商，在去年11月份開始，大眾汽車變速器公司便發(fā)布了全員性告知計(jì)劃，在今年的3月份進(jìn)行正式停產(chǎn)，而且上海大眾動(dòng)力總公司也將啟動(dòng)關(guān)閉流程。
上海大眾位于安亭的三座整車廠正在進(jìn)行產(chǎn)線調(diào)整，其中主要是生產(chǎn)斯柯達(dá)等小型車，第一工廠已經(jīng)在去年七月份結(jié)束了生產(chǎn)，目前已經(jīng)永久關(guān)停，現(xiàn)在上海汽車變速器公司目前仍然依靠燃油車業(yè)務(wù)來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，整體的盈利能力也在上汽集團(tuán)的內(nèi)部當(dāng)中，屬于一個(gè)中流的水準(zhǔn)，雖然還沒有能夠到達(dá)需要關(guān)閉的地步，但是已經(jīng)有意向?qū)⒐具M(jìn)行合并重組來節(jié)省更多的資金為新能源汽車道路鋪路。
