導(dǎo)航菜單

老款賣(mài)高價(jià) 賽力斯的出海夢(mèng)能實(shí)現(xiàn)嗎 為什么

導(dǎo)讀 在上月初,賽力斯去國(guó)外賣(mài)車(chē),Seres 5被賽力斯賣(mài)到了歐洲市場(chǎng),售價(jià)為6 39萬(wàn)歐元,企業(yè)收獲了2萬(wàn)余輛的訂單,在同月的21號(hào),挪威卑爾根弗

在上月初,賽力斯去國(guó)外賣(mài)車(chē),Seres 5被賽力斯賣(mài)到了歐洲市場(chǎng),售價(jià)為6.39萬(wàn)歐元,企業(yè)收獲了2萬(wàn)余輛的訂單,在同月的21號(hào),挪威卑爾根弗羅伊恩山,賽力斯向他在他的挪威形象大使交付了第一輛Seres 5,現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)非常的內(nèi)卷,新能源車(chē)企走出去到海外不斷的去擴(kuò)張地盤(pán),在業(yè)內(nèi)看來(lái)已經(jīng)是屬于司空見(jiàn)慣的一個(gè)行情,在之前蔚來(lái),小鵬,長(zhǎng)城,廣汽等車(chē)企業(yè)均已經(jīng)把自身產(chǎn)品邁向了歐洲市場(chǎng),新能源汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)在海外掀起了一股浪潮。

這一次的賽力斯汽車(chē)走向國(guó)外依舊是受到了許多業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注,這是因?yàn)樗胍侔褔?guó)內(nèi)下架的一些舊車(chē)型在海外賣(mài)出高價(jià),賽力斯針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出的產(chǎn)品并非是最新研發(fā)的車(chē)型,而是與華為合作打造的華為智選SF5,這款車(chē)型原先是在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,但是很快被其他的車(chē)型取代,最后無(wú)可奈何,只能夠下架。但就是因?yàn)檫@款產(chǎn)品重新進(jìn)行了包裝,并且在歐洲市場(chǎng)上銷(xiāo)售,更加重要的是這款車(chē)在歐洲市場(chǎng)的售價(jià)為6.39~7.49萬(wàn)歐元,折合成人民幣為50~59萬(wàn)人民幣,售價(jià)幾乎比國(guó)內(nèi)高出了30多萬(wàn)。

對(duì)于這一個(gè)現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)一度評(píng)價(jià)為舊瓶裝新酒,甚至還有人認(rèn)為賽力斯這一舉就是為了用高價(jià)在歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)收,同時(shí)打造自身產(chǎn)品的一個(gè)影響力,畢竟賽力斯在中國(guó)市場(chǎng)的處境并非很好,根據(jù)7月份的數(shù)據(jù)顯示,賽力斯新能源汽車(chē)在今年6月份的銷(xiāo)售量?jī)H為5668輛,和其他的新能源車(chē)企相比,這份成績(jī)單顯然是有一些不夠看,所以公司才會(huì)另辟蹊徑,將目光放在海外市場(chǎng)。

免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!

猜你喜歡:

最新文章: