導(dǎo)讀 由于長(zhǎng)期干旱的原因，巴拿馬運(yùn)河水位處于歷史最低點(diǎn)，對(duì)往來(lái)的船舶通行受限，據(jù)了解運(yùn)河的水位沒(méi)有在雨季如期的恢復(fù)，巴拿馬運(yùn)河船舶現(xiàn)行將
由于長(zhǎng)期干旱的原因，巴拿馬運(yùn)河水位處于歷史最低點(diǎn)，對(duì)往來(lái)的船舶通行受限，據(jù)了解運(yùn)河的水位沒(méi)有在雨季如期的恢復(fù)，巴拿馬運(yùn)河船舶現(xiàn)行將持續(xù)到2024年的年底。巴拿馬運(yùn)河管理局9月5日表示，雖然雨季已經(jīng)結(jié)束，但巴拿馬運(yùn)河的水位恢復(fù)情況并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。今年剩下的時(shí)間以及2024年船舶限行措施都會(huì)保持不變，另外持續(xù)干旱造成的運(yùn)河水位下降，從今年的年初就已經(jīng)開(kāi)始限制通行船舶的數(shù)量以及最大吃水深度。
巴拿馬運(yùn)河作為全球航運(yùn)重要通道，承載貨物運(yùn)輸，占據(jù)全球貿(mào)易5%左右，通航限制的影響，導(dǎo)致巴拿馬運(yùn)河大量船只出現(xiàn)排隊(duì)等候通行的現(xiàn)象，有不少的船主為了及時(shí)的交貨時(shí)間改換成其他的航線。