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山東中建八局一公司:一切以調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)

導(dǎo)讀 央廣網(wǎng)濟(jì)南7月21日消息(記者程立龍?zhí)评冢?月20日,有媒體反映由中建八局建設(shè)的山東萊榮高鐵有施工質(zhì)量問題。當(dāng)日,山東省交通運(yùn)輸廳稱,已成立調(diào)查組,將會(huì)同有關(guān)方面全面調(diào)查核實(shí)

中建八局:一切以調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)

7月21日上午,中央廣播電視網(wǎng)記者來到中建八局第一建設(shè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中建八局一公司”)辦公室位于山東省濟(jì)南市。

萊榮高鐵被舉報(bào)偷工減料 官方通報(bào)

中建八局集團(tuán)有限公司辦公場(chǎng)所(總臺(tái)央視記者程立龍攝)

中建八局一公司黨群工作部曾姓工作人員接待了記者。 他表示,針對(duì)相關(guān)媒體報(bào)道,中建八局已于7月20日通過官方微博、微信發(fā)布相關(guān)通知,并全力配合調(diào)查組的調(diào)查核實(shí)工作。 調(diào)查完成后,無論結(jié)果如何,后續(xù)工作都會(huì)根據(jù)調(diào)查結(jié)果開展。

萊榮高鐵被舉報(bào)偷工減料 官方通報(bào)

據(jù)“萊榮高鐵”事件記者、萊榮高鐵第三標(biāo)段勞務(wù)分包商、河南三捷實(shí)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人肖偉國介紹,中建八局一公司(以下簡(jiǎn)稱“三杰公司”)是萊蓉高鐵榮成高鐵第三標(biāo)段的承包商。 這一信息也得到了多家媒體公開報(bào)道的證實(shí)。

記者:對(duì)方說:“請(qǐng)媒體冷靜一下好嗎?”

萊榮高鐵被舉報(bào)偷工減料 官方通報(bào)

7月21日中午,肖偉國告訴記者,當(dāng)天(7月21日)上午,中建八局一公司一位經(jīng)理到河南與他見面并表示,“(此事)都是誤會(huì),你看看吧。” 能請(qǐng)媒體冷靜一下嗎?”經(jīng)理沒有就如何處理這一事件表明立場(chǎng)。

7月20日,肖衛(wèi)國向中央廣播網(wǎng)記者透露,作為萊蓉高鐵三標(biāo)段勞務(wù)分包商之一,三捷公司負(fù)責(zé)基礎(chǔ)樁的鉆孔施工。在一些路基路段。 施工過程中,三杰公司共完成螺紋樁施工1534根,樁長(zhǎng)18408米,“其中99%未達(dá)到設(shè)計(jì)要求”。

萊榮高鐵被舉報(bào)偷工減料 官方通報(bào)

肖偉國說,他曾問中建八局的技術(shù)人員,如果樁長(zhǎng)不符合標(biāo)準(zhǔn),澆筑混凝土?xí)r出現(xiàn)問題怎么辦? “對(duì)方說,不用擔(dān)心那么多。后來我向項(xiàng)目制作經(jīng)理匯報(bào)時(shí),對(duì)方回應(yīng):‘能做就做,做不到就滾?!焙髞?,由于反應(yīng)堆長(zhǎng)度不夠等原因,三杰公司中途停了下來。 被“踢出”項(xiàng)目。

業(yè)主:不清楚具體情況

萊榮高鐵被舉報(bào)偷工減料 官方通報(bào)

7月20日,記者找到萊榮高鐵業(yè)主方山東萊榮高鐵有限公司的聯(lián)系方式,并進(jìn)行了電話采訪。 記者詢問工作人員是否了解“萊榮高鐵偷工減料的報(bào)道”。 對(duì)方表示,他們是當(dāng)天上午(7月20日)才得知此事,具體情況尚不清楚。 當(dāng)記者進(jìn)一步詢問相關(guān)業(yè)務(wù)部門的聯(lián)系方式時(shí),對(duì)方以不便透露為由掛斷了電話。

公開信息顯示,萊榮高鐵是一條連接青島萊西市和威海榮成市的高速鐵路,總投資297億元。 2020年10月,萊蓉高鐵開工建設(shè),2023年6月底完成靜態(tài)驗(yàn)收。

天眼查信息顯示,業(yè)主為山東萊榮高鐵有限公司,注冊(cè)資本1553,988萬元。 股東包括山東鐵路發(fā)展基金有限公司、威海市城市投資集團(tuán)有限公司、煙臺(tái)軌道交通集團(tuán)有限公司等單位。 此外,本次申報(bào)的項(xiàng)目建設(shè)總承包商中建八局有限公司也是山東萊榮高鐵有限公司的股東,持股比例為4.59%。

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