6月7日，賈躍亭投資的美國電動汽車公司法拉第未來（FF）宣布，位于加州圣費爾南多的商業(yè)建筑公司Bernards將擔任FF漢福德工廠的建筑承包商。
法拉第未來原本計劃在內(nèi)華達州建立自己的工廠進行生產(chǎn)，但由于財務(wù)問題，轉(zhuǎn)而租用了加利福尼亞州漢福德市的現(xiàn)有工廠，以加快量產(chǎn)進程。 但2017年12月，澎湃新聞記者前往法拉第未來位于美國漢福德的工廠時發(fā)現(xiàn)，該工廠仍空置。
法拉第未來在其官網(wǎng)發(fā)布的新聞稿稱，漢福德工廠位于美國兩大電動汽車市場洛杉磯和硅谷之間。 此次選定的制造商，標志著該公司首款量產(chǎn)車型FF91 Mai將于2018年底前交付，邁出了重要的一步。 該公司已獲得漢福德當?shù)卣C發(fā)的生產(chǎn)和交付 FF91 的現(xiàn)場施工許可證。
“我們很榮幸被選為 FF 漢福德工廠的總承包商，”Bernards 副總裁 Falco DiGiallonardo 說道。 “電動汽車是移動出行的未來，我們期待與 FF 合作，幫助該工廠在今年晚些時候投入生產(chǎn)?！?/p>
今年2月1日，工廠全部騰空，工廠內(nèi)外設(shè)計等規(guī)劃相關(guān)工作全部完成。 3月，工廠啟動車間改造改造工作，首批生產(chǎn)設(shè)備已安裝調(diào)試。
按照計劃，法拉第未來需要在2018年底前交付FF91。
法拉第未來全球制造高級副總裁達格·雷克霍恩(Dag Reckhorn)表示：“我們感謝漢福德市提供的支持。目前，現(xiàn)場的有害物質(zhì)檢查工作、拆除工作和改造工作已經(jīng)開始，所有長周期設(shè)備均已發(fā)貨。我們非常高興 Bernards 將與我們合作，實現(xiàn)我們看似雄心勃勃但可行的制造目標。”
法拉第未來還與漢福德當?shù)貦C構(gòu)合作，準備工廠的招聘工作，并已啟動多個培訓項目。 法拉第未來在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了多個位于漢福德的招聘信息。
新聞稿還稱，法拉第未來的漢福德工廠將雇傭多達1300名員工，并實行三班制不間斷生產(chǎn)工作（working a 3 shift Schedule）。
2017年，法拉第未來經(jīng)歷了財務(wù)困難、核心員工流失、前高管叛逆等問題。 今年2月，法拉第未來宣布獲得15億美元融資，以滿足其IPO前的資金需求。 此后，其動作不斷。
4月8日，法拉第未來關(guān)聯(lián)公司銳馳汽車以3.64億元購買廣州南沙一處造車用地。 銳馳汽車也在北京、上海等地密集設(shè)立公司。 其四周年全體員工信顯示，法拉第未來將全面登陸中國，中國總部將設(shè)立在廣州，廣州工廠也即將如期開工建設(shè)。 該公司還在繼續(xù)在國內(nèi)進行招聘活動。
4 月 22 日，法拉第未來在洛杉磯舉行的一次活動中公布了其內(nèi)飾。
5月18日，福特汽車公司中東及非洲區(qū)前首席財務(wù)官（CFO）邁克爾·阿戈斯塔（Michael Agosta）出任FF北美區(qū)財務(wù)副總裁。 負責FF的會計、財務(wù)和內(nèi)控工作，并帶領(lǐng)財務(wù)團隊協(xié)調(diào)日常財務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)。