導(dǎo)讀 前檢察官合伙詐騙退休女法官太原軌道交通1號線一期工程于2021年9月15日盾構(gòu)始發(fā)，在建設(shè)過程中先后攻克了多個難點：不拆一磚一瓦，將重達600余噸的迎澤公園北門牌樓向南平移24米
項目西起西山礦務(wù)局站，止于武宿機場站。 線路全長28.737公里。 共有地下車站24座，其中換乘站7座。 建成運營后，將成為太原城市交通體系的又一條大動脈。
太原軌道交通一號線工程一期工程于2021年9月15日盾構(gòu)施工開工，施工過程中克服重重困難，在不拆磚的情況下，建成了重達600多噸的迎澤公園北塔。 門樓南移24米，開創(chuàng)太原市仿古建筑平移建設(shè)之先河； 太原火車站“零沉降”道口是國內(nèi)地鐵線路首次正交穿過火車站建筑群。
據(jù)悉，太原軌道交通一號線一期工程的設(shè)備系統(tǒng)安裝和軌道鋪設(shè)工作已于今年5月全面啟動。 截至目前，正線軌道鋪設(shè)率已達60%。 根據(jù)總體規(guī)劃，1號線一期工程將于2023年12月底“軌通”，2024年2月底“通電”。目前各項相關(guān)配套工作正在全面推進。