（央視財經(jīng)《第一時間》）記者昨日（4月1日）從云南鐵路部門獲悉，滇藏鐵路沿線重點控制性工程哈巴雪山隧道建設(shè)已進入沖刺階段。 按照計劃，滇藏鐵路麗江至香格里拉段將于今年內(nèi)建成通車。 此外，多個重大鐵路項目節(jié)點工程近日也取得進展。
滇藏鐵路沿線重點控制工程、全長9523米的哈巴雪山隧道施工進展順利，施工人員正在向最后40米沖刺。 該隧道毗鄰金沙江，穿越哈巴雪山。 這是全線最后一條未貫通的隧道。 建成通車后，這條連接麗江古城、玉龍雪山、虎跳峽、香格里拉等著名景區(qū)的“最美天空之路”將融入國家鐵路網(wǎng)。 屆時，麗江至香格里拉僅需1個半小時，昆明至香格里拉僅需5小時左右，出行時間大幅縮短。
昨天（1日）凌晨，杭溫鐵路斗門河大橋連續(xù)剛構(gòu)順利合龍，標志著杭溫鐵路控制工程建設(shè)取得重要進展。 斗門河大橋全長721.7米，是杭溫高鐵的重點難點部分和控制性工程。 杭溫鐵路建成后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)起來，對于完善長三角區(qū)域鐵路網(wǎng)布局具有重要意義。
昨天（1日）上午，在萊榮高鐵施工現(xiàn)場，隨著首組500米長鋼軌緩緩插入槽口，萊榮高鐵正式入軌——為整條生產(chǎn)線鋪設(shè)舞臺。 該線路起自青島萊西市，止于榮成市。 全線設(shè)車站7座，設(shè)計時速350公里/小時，全長192.8公里。 截至目前，所有橋梁、路基主體、隧道等工程已全部完工，預(yù)計10月底建成通車。
萊榮高鐵指揮部總司令程先濤：通車后，區(qū)域鐵路網(wǎng)布局將進一步完善，對膠東半島一小時通行具有重要意義與山東省兩個小時，推動膠東半島與山東省其他地區(qū)一體化發(fā)展。
昨天（1日）凌晨，貴陽至南寧高鐵聯(lián)絡(luò)網(wǎng)全線貫通，為確保貴陽至南寧高鐵按期建成通車奠定了基礎(chǔ)。 2023年，貴南高鐵設(shè)計時速350公里，南寧至貴陽的行車時間將由目前的5個多小時縮短至2小時左右。