天眼查風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，目前深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司名下正在執(zhí)行的信息有74條，執(zhí)行總額超351億元，歷史被執(zhí)行人數(shù)為210. 同時(shí)，公司還掌握多起消費(fèi)限制令、失信人（老賴(lài)）及最終案件信息。
事實(shí)上，寶能集團(tuán)添加被執(zhí)行人信息并不罕見(jiàn)。 11月初，深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司及其子公司深圳市鉅盛華有限公司新增一名被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的逾2661萬(wàn)元。 執(zhí)行法院為珠海市香洲區(qū)人民法院。 去年以來(lái)，寶能集團(tuán)頻繁收到新被執(zhí)行人信息。 此外，寶能集團(tuán)裁員、拖欠工資、拖欠社保、公積金、拖欠供應(yīng)商、大量關(guān)店等消息也不斷傳出。 近日更有消息稱(chēng)，寶能集團(tuán)法人姚振華稱(chēng)，中國(guó)民生信托有限責(zé)任公司因未在執(zhí)行通知書(shū)規(guī)定的期限內(nèi)履行生效法律文件規(guī)定的付款義務(wù)，申請(qǐng)限制消費(fèi)。
值得注意的是，盡管傳聞寶能集團(tuán)陷入財(cái)務(wù)困境，但其仍沒(méi)有放棄造車(chē)的決心。 今年9月，有媒體報(bào)道稱(chēng)，寶能汽車(chē)向供應(yīng)商支付數(shù)千萬(wàn)資金備車(chē)，計(jì)劃年底前生產(chǎn)2萬(wàn)輛新車(chē)。 與此同時(shí)，寶能汽車(chē)的招聘工作也啟動(dòng)了。 回顧寶能集團(tuán)的造車(chē)之路，并不是一帆風(fēng)順的。 寶能汽車(chē)及其子公司觀致汽車(chē)在市場(chǎng)上均被邊緣化。
相關(guān)信息顯示：寶能集團(tuán)于2017年3月開(kāi)始進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，成立寶能汽車(chē)，注冊(cè)資本10億元。 2017年12月，寶能集團(tuán)宣布以16億元收購(gòu)觀致汽車(chē)25%股權(quán)。 一個(gè)月后，觀致汽車(chē)母公司科能控股宣布，寶能集團(tuán)出資66.3億元收購(gòu)觀致汽車(chē)51%股權(quán)，成為觀致汽車(chē)控股股東。 不過(guò)，寶能集團(tuán)收購(gòu)觀致汽車(chē)后，雖然觀致汽車(chē)銷(xiāo)量從2017年的1.5萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2018年的6.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)320%，但不少銷(xiāo)量來(lái)自寶能旗下的關(guān)聯(lián)公司。 “自產(chǎn)自銷(xiāo)”，實(shí)際銷(xiāo)量并不多。
觀致2019年銷(xiāo)量為2.19萬(wàn)輛，2020年觀致銷(xiāo)量下滑33.26%至1.46萬(wàn)輛。 2020年9月，觀致汽車(chē)推出了觀致7車(chē)型。 新車(chē)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有多處改進(jìn)。 被視為觀致汽車(chē)“背水一戰(zhàn)”的關(guān)鍵車(chē)型。 然而觀致7卻未能成為爆款。 2020年銷(xiāo)量為7,641輛，月均銷(xiāo)量為2,500輛。 除了收購(gòu)觀致汽車(chē)外，寶能汽車(chē)還先后收購(gòu)了長(zhǎng)安汽車(chē)和PSA集團(tuán)持有的股份，將長(zhǎng)安PSA納入旗下。 2020年5月，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍正式更名為深圳市寶能汽車(chē)有限公司。
買(mǎi)進(jìn)賣(mài)出之路并沒(méi)有給寶能汽車(chē)帶來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。 為此，寶能汽車(chē)推出了高端品牌BAO。 官方表示，BAO品牌將在五年內(nèi)推出至少16款車(chē)型，包括SUV、轎車(chē)、MPV、跑車(chē)等車(chē)型，逐步覆蓋高端電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。 然而時(shí)過(guò)境遷，寶能汽車(chē)整體業(yè)務(wù)現(xiàn)已陷入僵局，其制造基地也被曝因資金問(wèn)題而停工。 今年2月，寶能汽車(chē)CEO邢澤表示，今年是寶能汽車(chē)關(guān)鍵的一年，將全力保障A3、GX16、A6三款重點(diǎn)車(chē)型的量產(chǎn)。 同時(shí)，首輛DS05車(chē)型將于今年下線。 寶能汽車(chē)董事長(zhǎng)姚振華當(dāng)時(shí)也表示，整車(chē)項(xiàng)目將加速產(chǎn)能釋放，優(yōu)寶力A3車(chē)型將是商業(yè)計(jì)劃中的重中之重。
目前，寶能汽車(chē)擁有觀致、BAO、優(yōu)寶力三大品牌。 不過(guò)，除觀致汽車(chē)外，其他兩個(gè)品牌尚未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)和上市。 據(jù)了解，優(yōu)寶力主攻小型電動(dòng)汽車(chē)，旗下首款車(chē)型優(yōu)寶力A3于去年9月亮相。 去年12月，官方透露，優(yōu)寶力A3已獲得1萬(wàn)輛訂單，將在寶能汽車(chē)西安工廠等生產(chǎn)基地全面量產(chǎn)，計(jì)劃于2023年一季度交付市場(chǎng)。
不過(guò)，即使一輛優(yōu)寶力A3賣(mài)得好，也很難讓寶能汽車(chē)擺脫困境。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年7月至2022年4月，寶能汽車(chē)拖欠工資總額超過(guò)7億元。 截至今年4月初，寶能汽車(chē)有5659名拖欠工資的員工，拖欠工資總額約1.3億元。 此外，如今車(chē)企紛紛發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)、價(jià)值戰(zhàn)，汽車(chē)行業(yè)的淘汰賽也已經(jīng)開(kāi)始。 在這樣的情況下，寶能集團(tuán)想要實(shí)現(xiàn)造車(chē)夢(mèng)就更加困難了。 ???