李先生在劃船
花式通勤確實新穎，但不少網(wǎng)友表示，這種出行方式存在安全隱患，還可能影響船舶運營。 對此，李先生及相關部門進行了回應。
上班直達河邊，探索劃船通勤方式
38歲的李先生熱愛戶外運動，包括鐵人三項、徒步、登山、帆船等。去年，他開始玩皮劃艇。
在一次劃船旅行中，李先生無意中發(fā)現(xiàn)家和公司旁邊的河是直接相連的。 經(jīng)過咨詢專業(yè)人士后，他確定他要通過的河段不是航道。 今年6月，李先生開始了他的“快樂劃槳”通勤之旅。
李先生家到公司的水上距離約為六公里，每次劃船時間約為50分鐘。 包括步行和更換裝備的時間，總時間約為1小時15分鐘。
雖然比以前開車或騎自行車上班的時間要長一點，但他認為劃船上班可以有效地將鍛煉、愛好和日常生活結合起來，根本不需要額外的運動。
在上下班途中，他有時會聽有聲讀物。 這段時間完全的獨處，讓他能夠更加清晰地梳理一天的工作，從不同的角度去親近自然。 他還看到了白鷺、黑天鵝、海龜和跳龜。 跳躍的魚兒和其他動物給旅途增添了很多樂趣。
受訪者回應：通勤路段不是水路，不建議跟風。
李先生劃船上下班的事引起了不少網(wǎng)友的關注。 他表示，如果條件允許，他會一直劃船去上班。 他給自己設定了一個小目標，并希望能堅持100天。
李先生透露，他是在浦東河區(qū)劃船，路線是從張家浜到三壩河。 下船后，他會把船放在河邊的橋下，用鐵鏈鎖起來。 最近，陸家嘴水環(huán)工程從張家浜至三壩河之間建設，當水面有作業(yè)船舶時，無法通行。 這時，李先生將船拖到岸邊，改變區(qū)域再次下水，繼續(xù)通行。
對于有網(wǎng)友質疑船只是否會影響作業(yè)，李先生回應稱，他劃船時從未被攔過。 在此過程中，他會遇到水務環(huán)衛(wèi)工人等人。 他經(jīng)常打招呼，但沒有人阻止他。 他說，在開始劃船通勤之前，他咨詢了專家并接受了專業(yè)指導，以確保自己能夠安全地劃船。
李先生說，他咨詢了很多專業(yè)人士，得出的結論是，他所經(jīng)過的三壩河河段不是航道。 張家浜有個別河段可以理解為航道，但這條河上已經(jīng)有不少劃船、皮劃艇公司了。 賽艇、龍舟俱樂部都在營業(yè)，經(jīng)常舉辦活動，所以我個人的理解是允許賽艇的。
記者注意到，今年3月，上海港航中心劃定了上海內河通航水域范圍。 其中水道之一是浦東運河，起于張家浜，止于三壩河，全長約11.21公里。
看到李先生新穎的通勤方式后，不少網(wǎng)友都躍躍欲試。 李先生建議：“無論進行什么級別的水上運動，一定要保證安全第一，長期穿著救生衣?！?對于初學者來說，我強烈建議你找一個專業(yè)正規(guī)的俱樂部進行基本的駕船和槳的控制訓練。 順流而下時，由于不同河流的水況不同，需要評估、勘探后再做決定?！?/p>
相關部門：沒有明文禁止，但不建議這樣做。
11月22日，記者聯(lián)系上海市水利局，工作人員表示：“目前我們還沒有了解到有人使用皮劃艇上下班。 雖然目前還沒有相關文件明確禁止這種行為，但出于安全考慮，我們不提倡這種行為，也不建議其他公民效仿?！?/p>
該工作人員還提到，今年上半年，單位正在修訂河道管理規(guī)定。 此前的規(guī)定對此并無明確規(guī)定，本次修訂過程中可能會對相關事項進行相應調整。 目前，管理規(guī)定尚未在修訂過程中。