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“直接打到歐洲去了”,網(wǎng)友:看樣子不是我的問題,都出國了

導讀 “直接打到歐洲去了” 網(wǎng)友:看樣子不是我的問題,都出國了。11月28日,“滴滴打車打不到”“滴滴司機:人車相距1952公里”“全勤沒了”等話題在早高峰時段沖上熱搜。此前

“他直接去了歐洲”……網(wǎng)友:看來不是我的問題,他們都出國了。

11月28日,“滴滴打車打不到”、“滴滴司機:車與司機之間的距離為1952公里”、“全勤沒了”等話題在早高峰時段登上熱搜。

此前,11月27日晚,北京、上海等地的滴滴用戶反映滴滴App無法使用、地圖無法顯示位置、用戶無法叫到出租車。 隨后,滴滴發(fā)布公告并致歉,稱“正在逐步恢復中,請耐心等待后續(xù)通知,后續(xù)將妥善處理”。

28日上午,滴滴再次發(fā)布公告:經(jīng)過技術(shù)團隊連夜修復,滴滴打車等服務已恢復,用戶可以下載滴滴App使用打車服務。

但不少用戶表示“網(wǎng)絡加載異?!币廊淮嬖冢ㄎ徊粶蚀_。 有網(wǎng)友甚至“去了歐洲”。

滴滴閃崩有司機收入超690億?

有乘客表示,“七公里我們扣了270元?!?對此,滴滴官網(wǎng)回復稱:“不用擔心異常支付、超額扣款等問題,請耐心等待,待事件處理完畢后將進行賠償。”

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在“滴滴打車等服務已恢復”的話題下,來自成都、深圳、北京、青島、天津、武漢、貴陽等城市的乘客在評論區(qū)“打卡”,紛紛表示當?shù)氐蔚我呀?jīng)恢復了沒有被修復。

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此外,不少用戶表示,由于網(wǎng)約車、青聚二維碼掃描等問題,導致上班遲到,“全勤流失”。

一些消費者因此嘗試了其他平臺,但排隊等候的人數(shù)比平時多了幾十人。 有用戶表示,“早上有40多人排隊等高德打車,但平時只有一兩個人?!?/p>

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司機界面上,廣州騎手集團的一位網(wǎng)約車車主表示,“我接到訂單,車距1952公里?!?另一位司機反映,11月28日早上,司機的頁面還是空白。

目前,滴滴的司機端計費系統(tǒng)仍然混亂。 據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道,簽約司機后端收入余額為69387199691.71元。

另一位司機表示,他接到了一份行程8公里的訂單,費用為1540元。 此外,小橘充電樁目前仍無法充電。

從用戶反饋來看,滴滴從11月27日晚上10點開始修復,歷時9個多小時。截至發(fā)稿,滴滴尚未對滴滴系統(tǒng)長時間崩潰的原因做出解釋。

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有業(yè)內(nèi)人士表示,問題應該出在滴滴自己的IDC上,而這種意外也會加快滴滴整個上云的步伐。 從以往的情況來看,滴滴的崩潰大多是由于機房網(wǎng)絡故障等原因造成的。 不過,故障可以在當天修復。 此次故障的修復時間可能是滴滴歷次故障中最長的。

此前,2022年9月22日,用戶反映滴滴無法正常使用。 當時,滴滴回應稱“由于機房網(wǎng)絡故障,部分滴滴服務受到影響”。 不到半天,故障就修復了。

2021年2月25日,“滴滴崩潰”也登上了熱搜,但滴滴當時只回復稱是因為系統(tǒng)異常。 2019年10月和2016年7月,滴滴也出現(xiàn)過系統(tǒng)故障,但當天就修復了。

2015年10月8日,滴滴對于無法叫車的回應是“深圳部分服務器出現(xiàn)故障”。

目前,滴滴出行由滴滴云提供服務。 滴滴云官網(wǎng)顯示,滴滴出行的云計算服務基于滴滴出行的業(yè)務技術(shù)和經(jīng)驗積累。 采用領(lǐng)先的云計算架構(gòu)、高規(guī)格服務器集群建設(shè)、高性能資源分配機制、精細化運營模式,致力于為開發(fā)者提供簡單、快速、高效、穩(wěn)定、高性價比、安全可靠的IT基礎(chǔ)設(shè)施云服務。 2023年2月,滴滴云宣布,因產(chǎn)品線調(diào)整,滴滴云自2023年3月31日起不再對外提供公有云服務。

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