安家莊大橋是109國道新線高速公路上唯一的旋轉(zhuǎn)橋。 也是全線的控制和關(guān)鍵咽喉工程。 大橋起于豐沙鐵路北側(cè)，跨越豐沙鐵路、永定河和109國道，左右線路分段布置。 左段為旋轉(zhuǎn)重量15800噸的鋼桁架斜拉橋，右段為旋轉(zhuǎn)重量9400噸的連續(xù)鋼桁架橋，如一面“云帆”矗立在永定河上。 。
其中，全橋旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)位于海拔30多米，是旋轉(zhuǎn)施工的“心臟”。 在四個千斤頂?shù)臓恳拢撹旒茏笥覂蓚?cè)分別逆時針旋轉(zhuǎn)25°和24°。 到達指定的接貨碼頭位置。
在旋轉(zhuǎn)施工過程中，該項目采用智能同步控制牽引系統(tǒng)和智能實時可視化監(jiān)控系統(tǒng)，對旋轉(zhuǎn)梁關(guān)鍵截面應(yīng)力、橋端位移、旋轉(zhuǎn)速度、空間位置、牽引力和其他相關(guān)參數(shù)，實時掌握旋轉(zhuǎn)情況。 橋體的狀態(tài)保證左右橋體的轉(zhuǎn)速同步。 同時利用北斗定位智能監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測旋轉(zhuǎn)速度、俯仰角、橫滾角等數(shù)據(jù)，并將實時數(shù)據(jù)傳回BIM信息模型，實現(xiàn)“在線模型+離線”實體”同步旋轉(zhuǎn)，大大提高了旋轉(zhuǎn)施工的安全性。
安家莊轉(zhuǎn)體橋是北京交通運輸業(yè)和門頭溝地區(qū)災(zāi)后重建的重大節(jié)點工程。 門頭溝區(qū)將深入貫徹落實習近平總書記視察災(zāi)后恢復重建工作時提出的“繼續(xù)再接再厲做好災(zāi)后恢復重建工作”的重要指示精神北京，結(jié)合主題教育全面開展各項重點工程建設(shè)。
門頭溝區(qū)相關(guān)負責人表示，國道109新線高速公路項目建成后，山區(qū)道路質(zhì)量將由“翻山越嶺”提升為“穿山越嶺”。 該地區(qū)還將加快電力、通信等市政設(shè)施建設(shè)，將新建的國道109高速公路建設(shè)成為區(qū)域防災(zāi)救災(zāi)的復合走廊。
據(jù)了解，作為北京市重點工程，國道109新線高速公路建設(shè)正在加緊進行。 目前，全線35座橋梁主體工程已全部完成。 全線16座隧道中有13座已與兩條線路相連。 剩余黃臺隧道、飲馬庵隧道預計春節(jié)前竣工，小龍門隧道預計2024年5月竣工。
109國道新線高速公路是門頭溝區(qū)第一條高速公路。 是連接河北與北京西部的快速交通走廊。 這是支撐門頭溝區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的一條幸福之路、民心之路。 建成后，將有力帶動災(zāi)區(qū)發(fā)展，為門頭溝區(qū)域經(jīng)濟增長和文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來機遇，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入新動能，為門頭溝地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來重要機遇。京西山區(qū)應(yīng)急防災(zāi)通道。
門頭溝媒體記者：陳凱、楊崢