據(jù)中國(guó)官方數(shù)據(jù)，2015年，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比下降2.3%，鋼材消費(fèi)量同比下降5.4%，雙雙下降，均為多年來(lái)首次下降。 中國(guó)工程院工程管理部主任孫永福表示，我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)高峰已過(guò)，進(jìn)入弧頂下行區(qū)域。 此外，2015年我國(guó)粗鋼產(chǎn)能利用率僅為71.5%，鋼鐵行業(yè)整體處于產(chǎn)能過(guò)剩狀態(tài)。
“雙降”和過(guò)剩，鋼企生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難加劇。 2015年，大中型鋼鐵企業(yè)虧損645億元，這意味著中國(guó)鋼鐵企業(yè)每生產(chǎn)一噸鋼就虧損100多元，虧損率達(dá)到50.5%。
2016年初，我國(guó)鋼材價(jià)格逐步回升，鋼材價(jià)格指數(shù)創(chuàng)歷史新低54.48。 3月份該指數(shù)已反彈至近70點(diǎn)。 評(píng)論人士認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵行業(yè)可能正在復(fù)蘇。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉振江表示，這只是鋼架價(jià)格反彈帶動(dòng)，其他鋼材價(jià)格沒(méi)有明顯變化。 此外，一季度數(shù)據(jù)僅略好于去年四季度，但仍不及去年上半年同期。 “一季度有利好因素，但供給過(guò)剩的基本面沒(méi)有改變。”
除了供給過(guò)剩之外，中國(guó)鋼鐵需求也持續(xù)下降。 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)鋼鐵需求繼2015年下降5.4%后，今年將繼續(xù)萎縮3%。中國(guó)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)預(yù)計(jì)，中國(guó)鋼鐵消費(fèi)將持續(xù)萎縮直到 2030 年才會(huì)下降。
李新創(chuàng)認(rèn)為，我國(guó)鋼鐵行業(yè)正式進(jìn)入“減量發(fā)展”時(shí)期，以往的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式將徹底改變。
針對(duì)鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀，政府出臺(tái)了非常詳細(xì)的指導(dǎo)意見(jiàn)，提出“要堅(jiān)持市場(chǎng)壓力、企業(yè)主體、地方組織、中央支持，突出重點(diǎn)，依法合規(guī)”。 《促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、脫困升級(jí)、提質(zhì)增效》的規(guī)定。
李新創(chuàng)表示，未來(lái)企業(yè)發(fā)展要以競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向，注重發(fā)展規(guī)劃。
劉振江提出，新時(shí)代的發(fā)展規(guī)劃必須是“開(kāi)放的”，不僅要著眼于自身，還要著眼于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和大環(huán)境。 “鋼鐵行業(yè)是一個(gè)集群行業(yè)，包括小鋼廠在內(nèi)的企業(yè)必須涉足整個(gè)行業(yè)。” 規(guī)劃好自己在鏈上的位置。”
多位專家直言，中國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的背后，還隱藏著債務(wù)危機(jī)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新能力弱等問(wèn)題。
針對(duì)上述問(wèn)題，我國(guó)鋼鐵行業(yè)已達(dá)成共識(shí)，即以減量化為主線，推進(jìn)有序化、質(zhì)量化、綠色化、國(guó)際化、多元化、服務(wù)化、差異化、智能化“九化”。 合作。
由于中國(guó)鋼鐵需求持續(xù)下降，產(chǎn)能大量過(guò)剩，有人認(rèn)為，這種情況導(dǎo)致中國(guó)大量出口鋼材，導(dǎo)致世界鋼價(jià)下跌，進(jìn)而加劇經(jīng)營(yíng)困難全球鋼鐵公司。
李新創(chuàng)認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品之所以受到國(guó)際青睞，是因?yàn)槠湓谫|(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 “將全球鋼鐵行業(yè)的嚴(yán)寒歸咎于中國(guó)是不公平的。”
中國(guó)工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)羅鐵軍認(rèn)為，未來(lái)隨著美元指數(shù)上漲和利率變化，中國(guó)鋼鐵企業(yè)的出口動(dòng)力將相應(yīng)下降。
針對(duì)全球鋼鐵需求萎縮、貿(mào)易摩擦加劇的現(xiàn)實(shí)，中國(guó)鋼鐵企業(yè)也在尋求出口策略的轉(zhuǎn)變。
李新創(chuàng)表示，中鋼除了繼續(xù)保持產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)外，還將由“出口大”向“出口優(yōu)”轉(zhuǎn)型，實(shí)施優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能國(guó)際合作，重點(diǎn)布局市場(chǎng)潛力大，投資環(huán)境好，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。 “一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。 （超過(guò)）