導(dǎo)讀
車險是我國財產(chǎn)保險業(yè)的支柱險種,從上世紀(jì)八十年代至今,該險種已成為財產(chǎn)保險公司承保利潤的主
車險是我國財產(chǎn)保險業(yè)的支柱險種,從上世紀(jì)八十年代至今,該險種已成為財產(chǎn)保險公司承保利潤的主要來源。2000年以來,車險保費年增速保持10%以上,占產(chǎn)險保費收入由2000年的約60%上升到2012年的約72%。因此,圍繞車險費率監(jiān)管政策的變化,也將決定著產(chǎn)險業(yè)的未來走勢以及財產(chǎn)保險公司經(jīng)營脈絡(luò)。 二、歷史沿革 監(jiān)管部門對車險費率的監(jiān)管主要分為三個階段：首先是上世紀(jì)八十年代中期到本世紀(jì)初,這段時間,由于保險市場不夠成熟,同時我國汽車保有量相對有限,費率監(jiān)管有嚴(yán)格的規(guī)定,保險公司照規(guī)定執(zhí)行；第二個階段從2001年到2006年,監(jiān)管部門選擇試點城市實行車險費率浮動,并在2003年向全國鋪開。這段時期,車險保費收入突飛猛進(jìn),2006年突破千億元,占產(chǎn)險總保費的70%；從2006年至今,監(jiān)管部門放慢了費率市場化改革的步調(diào),制定了基本的車險條款和費率,限制了保險企業(yè)費率浮動的空間。從2012年公布的數(shù)據(jù)來看,三十家中資財產(chǎn)保險公司中11家車險承保利潤為正,為行業(yè)綜合成本率的穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。 經(jīng)過十年的探索,監(jiān)管部門和財產(chǎn)保險行業(yè)本身都積累了比較豐富的經(jīng)驗,在這種背景下,車險費率市場化