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外資險(xiǎn)企或借并購(gòu)進(jìn)軍中國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)

導(dǎo)讀 商報(bào)消息會(huì)計(jì)師事務(wù)所畢馬威報(bào)告指出,自從中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)取消機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保

商報(bào)消息會(huì)計(jì)師事務(wù)所畢馬威報(bào)告指出,自從中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)取消機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的銷售限制后,外資保險(xiǎn)公司瞄準(zhǔn)了更開放的中國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng),未來(lái)會(huì)有更多并購(gòu)活動(dòng)。 8月19日,畢馬威發(fā)表的調(diào)研報(bào)告。報(bào)告指出,中國(guó)是全球保險(xiǎn)業(yè)最有發(fā)展前景的市場(chǎng)之一。現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)份額只占1%的外資保險(xiǎn)公司正努力通過(guò)進(jìn)入非壽險(xiǎn)市場(chǎng),或者大量參股現(xiàn)有中資保險(xiǎn)公司來(lái)進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額。一些企業(yè)已經(jīng)完成相應(yīng)的計(jì)劃,另一些則還在嘗試中。自從交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)開放給外資保險(xiǎn)公司后,已經(jīng)有9家外資保險(xiǎn)公司獲得中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的交強(qiáng)險(xiǎn)執(zhí)照,其中7家已正式銷售交強(qiáng)險(xiǎn)保單。畢馬威中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)咨詢服務(wù)主管普安同指出,現(xiàn)時(shí)不少相關(guān)并購(gòu)正如火如荼進(jìn)行,雖然乍看并購(gòu)成本高昂,但要迅速進(jìn)入中國(guó)非壽險(xiǎn)市場(chǎng)的確要付出相應(yīng)的溢價(jià)。未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),中國(guó)消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)能力變強(qiáng),可購(gòu)買更多的汽車,中國(guó)的非壽險(xiǎn)市場(chǎng)熱點(diǎn)將會(huì)在車險(xiǎn)市場(chǎng)。和其它發(fā)達(dá)市場(chǎng)相比,中國(guó)的汽車滲透率仍屬偏低,增長(zhǎng)空間相當(dāng)可觀。

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