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還買什么本田CR-V 起亞緊湊型SUV獅鉑拓界開賣:混動20萬出頭

導(dǎo)讀 韓系車目前在國內(nèi)的日子不好過,不過這樣的背景下,反而催生了一批具有較高性價比的新車。9月28日,新一代本田CR-V上市,風(fēng)頭正盛,而在這

韓系車目前在國內(nèi)的日子不好過,不過這樣的背景下,反而催生了一批具有較高性價比的新車。

9月28日,新一代本田CR-V上市,風(fēng)頭正盛,而在這樣的光芒下,起亞汽車也同時宣布旗下全新緊湊型SUV獅鉑拓界正式預(yù)售,只不過關(guān)注較少。

該車提供1.5T、2.0T以及2.0L混動三種動力可選,預(yù)售價為17.98-20.58萬元,是的,即便是混動版,也只賣20萬出頭,對比同級的CR-V混動、RAV4榮放混動,可以說便宜了好幾萬!

該車基于第三代i-GMP平臺打造,外觀設(shè)計十分個性、吸睛,富有跨界風(fēng),該車擁有大尺寸進氣格柵,并與兩側(cè)大燈相融合形成一體,燈組內(nèi)還配備了回形鏢樣式的LED日間行車燈,造型非常別致。

側(cè)面線條較為硬朗,而側(cè)裙部分使用了黑色塑料材質(zhì),防刮防擦的同時,也提高了車子的運動感和野性。

其尺寸為4670*1865*1680毫米,軸距2755毫米,屬于標準的緊湊型SUV,比新一代本田CR-V略小,但比豐田RAV4榮放和大眾探岳更有優(yōu)勢。

車尾部分,新車尾燈組采用了不規(guī)則造型的熏黑式設(shè)計,后包圍也采用了雙色設(shè)計,銀色的裝飾面板的使用也增強了其層次感。

該車內(nèi)飾更是一大亮點,相比于同級日系車,其更加具有豪華質(zhì)感和科技氛圍,新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計,并搭配了三輻式多功能方向盤以及旋鈕式的電子換擋機構(gòu),同時也保留了按鍵式的空調(diào)控制面板,方便操作。

安全方面,該車將全系標配6安全氣囊、前方防撞輔助(FCA)、車道跟隨輔助(LFA)、車道保持輔助(LKA)、智能限速輔助(ISLA)以及智能遠近光調(diào)節(jié)(HBA)等10項智能駕駛輔助功能。

新車提供1.5T、2.0T和2.0L HEV共三種不同的動力形式,其中,1.5T四缸發(fā)動機最大可輸出200馬力,峰值扭矩253牛米,配備第四代CVVD技術(shù);2.0T四缸發(fā)動機最大可輸出234馬力,峰值扭矩353牛米,零百加速7.8秒,此二者均匹配8AT變速箱。

2.0L HEV混動版本搭載一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng),并配備了TMED混合動力技術(shù),系統(tǒng)綜合可輸出200馬力,匹配了6AT變速箱。

此外,新車還配備了電子適時四驅(qū)系統(tǒng),可實現(xiàn)兩驅(qū)模式與四驅(qū)模式的自動切換,同時還匹配了Eco、Sport、Comfort及Smart四種DMS駕駛模式選擇,以及獨特的四驅(qū)雪地險路模式。

如果你手頭資金有限,又不想妥協(xié),那么相比于價格堅挺且配置有限的日系合資緊湊SUV,優(yōu)惠起來后的起亞獅鉑拓界恰恰是個不錯的選擇,不過鑒于目前韓系車在國內(nèi)的艱難處境,這款車的市場前景怕是依舊不容樂觀。

文章來源:快科技

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